Nice M3BAR Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation page 134

• Zapobiegać i unikać jakiegokolwiek uwięzienia między częściami stałymi i
częściami w ruchu podczas wykonywania manewrów
• Umieścić na stałe tabliczkę na temat ręcznego manewru w pobliżu elementu
umożliwiającego wykonanie manewru
• Po zamontowaniu silnika należy się upewnić, że mechanizm, system ochrony i
każdy manewr ręczny funkcjonują prawidłowo
1.3 - Szczególne zalecenia nawiązujące do Dyrektyw Europej-
skich znajdujących zastosowanie dla urządzenia
• Dyrektywa „Wyroby budowlane":
Zalecenia szczególne odnoszące się do produktu i wynikające z Rozporzą-
dzenia Wyroby budowlane 305/2011:
- Pełna instalacja niniejszego produktu, w sposób opisany w niniejszej in-
strukcji, oraz niektóre ze sposobów jego użytkowania (np. wyłączywszy uży-
cie dla samych pojazdów) mogą sprawić, że zostanie on włączony w zakres
zastosowania Rozporządzenia 305/2011 oraz odpowiedniej normy zharmo-
nizowanej EN 13241-1 .
- W punkcie 1.3.1 „Kryteria dotyczące instalacji i ostrzeżenia szczególne zwią-
zane z zasadniczymi wymaganiami" przedstawiono wszystkie kryteria związa-
ne z instalacją, do których należy się stosować, aby wyrób spełniał zasadnicze
wymagania Rozporządzenia 305/2011. Osoba dokonująca montażu będzie
musiała sprawdzić i upewnić się, że wszystkie te kryteria zostały spełnione.
- Spełnienie zasadniczych wymagań może nie być gwarantowane, jeśli szla-
ban drogowy zostanie zainstalowany i będzie użytkowany bez zastosowa-
nia się do jednego lub kilku z tych kryteriów. W takim przypadku zabrania
się korzystania z produktu aż do momentu, gdy instalator sprawdzi
zgodność z wymaganiami stawianymi przez dyrektywę; należy natych-
miast usunąć zamieszczoną na wyrobie etykietę, zabrania się również uży-
cia „Deklaracji zgodności CE" w załączniku I do niniejszej instrukcji. W kon-
sekwencji, osoba przeprowadzająca instalację staje się producentem „szla-
banu automatycznego" i musi przestrzegać postanowień Rozporządzenia
305/2011 oraz normy zharmonizowanej EN 13241-1 . W takim przypadku
szlaban drogowy należy uznać za „maszynę nieukończoną" i można korzy-
stać (w celu włączenia jej do dokumentacji technicznej) z „Deklaracji zgodno-
ści" z załącznika II.
• Dyrektywa Maszynowa:
- W punkcie 1.3.1 „Kryteria dotyczące instalacji i ostrzeżenia szczególne
związane z zasadniczymi wymaganiami" przedstawiona wszystkie kryteria
związane z instalacją, do których należy się stosować, aby wyrób spełniał za-
sadnicze wymagania Dyrektywy Maszynowej. Osoba przeprowadzająca in-
stalację będzie musiała sprawdzić i upewnić się, że wszystkie te kryteria zo-
stały spełnione.
- Spełnienie zasadniczych wymagań może nie być gwarantowane, jeśli pro-
dukt zostanie zainstalowany i będzie użytkowany bez zastosowania się do jed-
nego lub kilku z tych kryteriów . W takim przypadku zabrania się korzysta-
nia z produktu aż do momentu, gdy instalator sprawdzi zgodność z
wymaganiami stawianymi przez dyrektywę; zabrania się również użycia
„Deklaracji zgodności CE" w załączniku I do niniejszej instrukcji. W konsekwen-
cji, osoba przeprowadzająca instalację staje się producentem "bariery auto-
matycznej" i musi przestrzegać wymagań Dyrektywy Maszynowej. Producent
musi przeprowadzić analizę ryzyka, obejmującą listę podstawowych wymagań
bezpieczeństwa przedstawionych w załączniku I Dyrektywy Maszynowej, wraz
ze wskazaniem zastosowanych rozwiązań. Należy pamiętać, że analiza ryzyka
jest jednym z dokumentów wchodzących w skład „Dokumentacji technicznej"
automatyki. Musi być ona zredagowana przez zawodowego instalatora i moż-
na do niej włączyć „Deklarację zgodności" z załącznika II, którą musi wypełnić
osoba przeprowadzająca instalację szlabanu drogowego.
Ostrzeżenia specjalne dotyczące przydatności do użytku niniejszego wy-
robu zgodnie z Dyrektywą Maszynową, które należy wziąć pod uwagę w
TABELA 1 - Podstawowe wymogi dotyczące oznakowania (zgodnie z prospektem ZA.1 normy EN 13241-1)
Podstawowe parametry
Odporność na wodę
Emisja substancji niebezpiecznych
Odporność na obciążenie wiatrem
Odporność termiczna
Przepuszczalność powietrza
Bezpieczne otwieranie bram o ruchu pionowym
Zdefiniowanie geometrii komponentów szklanych
Odporność mechaniczna i stabilność
Siły manewru dla bram automatycznych
Trwałość odporności na wodę, odporności termicznej i przepuszczalności powietrza
* NPD = Osiągi nieokreślone, w przypadku, kiedy urządzenie nie oferuje tych osiągów, na przykład "Przepuszczalność powietrza" lub kiedy te wymogi nie znajdują zastosowania, na
przykład "Zdefiniowanie geometrii komponentów szklanych".
TABELA 1a
Szlaban:
Klasa
Ciśnienie wiatru [Pa]
Maks. prędkość wiatru [Km/h]
Opis
* Klasa 2. została osiągnięta poprzez zastosowanie urządzenia dodatkowego mod. WA11
2 – Polski
M3BAR M5BAR
4 4
≥ 1000 ≥ 1000
155 155
Huragan Huragan
przypadku, gdy instalator stanie się równocześnie producentem wyrobu.
Szlaban drogowy zostaje wprowadzony na rynek jako „maszyna nieukończo-
na". Oznacza to, że został wyprodukowany w celu wbudowania go w maszy-
nę lub zmontowania z innymi maszynami, aby utworzyć „maszynę" zgodnie z
definicją Dyrektywy Maszynowej, a więc jedynie w połączeniu z innymi kompo-
nentami i w sposób opisany w niniejszej instrukcji . Zgodnie z postanowieniami
Dyrektywy Maszynowej przypominamy, że przekazanie do eksploatacji powyż-
szego wyrobu nie jest dozwolone, dopóki producent maszyny zawierającej ni-
niejsze urządzenie nie sprawdzi jej i nie zadeklaruje jako zgodnej z Dyrektywą
Maszynowej .
• Dyrektywa Niskonapięciowa:
Szczególne zalecenia związane z możliwością zastosowania produktu do da-
nego użytku, w odniesieniu do „Dyrektywy Niskonapięciowej".
Niniejszy wyrób spełnia wymagania Dyrektywy Niskonapięciowej, jeśli jest
wykorzystywany do użytku i w konfiguracjach przewidzianych w niniejszej
instrukcji oraz w połączeniu z artykułami z katalogu produktów firmy Nice
S .p .A .
Spełnienie wymagań może nie być zagwarantowane, jeśli produkt jest uży-
wany w nieprzewidzianych konfiguracjach lub z nieprzewidzianymi, innymi
produktami; takim przypadku zabrania się korzystania z produktu, aż do mo-
mentu, gdy instalator sprawdzi zgodność z wymaganiami stawianymi przez
dyrektywę.
• Dyrektywa „Kompatybilność elektromagnetyczna":
Szczególną uwagę należy zwrócić na użytkowanie niniejszego produktu w
odniesieniu do dyrektywy „Kompatybilność Elektromagnetyczna".
Niniejszy wyrób został poddany próbom związanym z kompatybilnością elek-
tromagnetyczną w najbardziej krytycznych warunkach użytkowania, w konfi-
guracjach przewidzianych w niniejszej instrukcji oraz w połączeniu z artykuła-
mi z katalogu produktów firmy Nice S .p .A .
Kompatybilność elektromagnetyczna może nie być zagwarantowana, jeśli
produkt jest używany w nieprzewidzianych konfiguracjach lub z nieprzewi-
dzianymi, innymi produktami; w takim przypadku zabrania się korzystania z
produktu, aż do momentu, gdy instalator sprawdzi zgodność z wymaganiami
stawianymi przez dyrektywę.
1.3.1 - Kryteria dotyczące instalacji i ostrzeżenia szczególne związane
z zasadniczymi wymaganiami
Niniejszy produkt, jeśli został prawidłowo zainstalowany, spełnia zasadnicze
wymagania Rozporządzenia 305/-2011 zgodnie z normą zharmonizowaną EN
13241-1, tak jak to przedstawiono Tabeli A oraz z Dyrektywą Maszynową.
Uwaga! – W razie zastosowania szlabanu drogowego wyłącznie do użytku w
tranzycie pojazdów, zostanie on wyłączony z zakresu zastosowania EN 13241-
1; w takim przypadku, przestrzeganie niektórych wymagań zawartych w Tabe-
li A może nie być obowiązkowe. Tranzyt może być uważany za wyłącznie dla
użytku pojazdów, gdy występuje jasny zakaz tranzytu innego rodzaju (na przy-
kład pieszych) oznaczony za pomocą odpowiedniego oznakowania, a w razie
konieczności innego rodzaju tranzytu, zostanie wyznaczone odpowiednia prze-
strzeń w pobliżu.
• Uwalnianie substancji niebezpiecznych:
Produkt nie zawiera i/lub nie uwalania substancji niebezpiecznych, zgodnie z
normą EN 13241-1, punkt 4.2.9 i zgodnie z listą substancji zamieszczoną na
stronie internetowej Unii europejskiej
Ostrzeżenie specjalne mające na celu stałe spełnianie tego wymogu –
Niezbędne jest, aby również inne materiały użyte podczas instalacji, np. kable
elektryczne, były zgodne z tym wymogiem.
• Odporność na obciążenie wiatrem
W Tabeli B wskazano wytrzymałość ramienia na ciśnienie różnicowe wiatru.
Próby zostały wykonane z ramieniem wyposażonym w profil zabezpieczający;
pozostałe akcesoria mogą zwiększyć narażoną powierzchnię, więc zmniejszyć
jej odporność na obciążenie wiatrem.
• Bezpiecznie otwarcie dla bram o ruchu pionowym
Punkt normy
4.4.2
4 .2 .9
4.4.3
4.4.5
4.4.6
4 .2 .8
4 .2 .5
4.2.3
4.3.3
4 .4 .7
M7BAR
2
≥ 450
104
Silny sztorm / Sztorm
Wynik
NPD*
Zgodne
Zgodne
NPD*
NPD*
Zgodne
NPD*
Zgodne
Zgodne
NPD*
L9BAR
2*
≥ 450
104
Silny sztorm / Sztorm