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di montaggio (parte 6) negli incavi sulle rotaie,
in modo che il trapano può essere usato al cen-
tro contrassegnato dell'incastro. Si può allargare
il foro con una punta di trapano di 3 mm, dopo
aver tolto la dima di montaggio (6) con il foro di
10 mm (Fig.2).
Con una distanza di 40 - 48 mm dal primo foro,
ne viene aggiunto un altro di 3 mm tra le due
traversine. Questo foro servirà poi per regolare lo
sganciatore (Fig.3).
3. Il foro di 10 mm è da sbavare nella zona margi-
nale superiore, fin dove si può inserire la boccola
di guida (3) con il lato superiore allo stesso livello
del piano dell'impianto (Fig.4).
4. Dal lato inferiore del piano dell'impianto,
l'appericchio sganciatore (1) caon l'asta di pro-
lungamento (2) viene fatto passare attraverso il
foro di 10 mm e allieneato parallelamente alla
sezione dei binari con l'ausilio della dima di mon-
taggio (parte 6, Fig.5).
Dopo il successivo allieneamento dell'apparecchio
sganciatore, il meccanismo viene fissato al pia-
no dell'impianto, per mezzo delle viti incluse. Si
raccomanda di preparare con una punta il piano
degli impianti per l'inserimento delle viti.
5. Per l'inserimento definitivo della piastra di disin-
Änderungen von Konstruktion und Ausführung vorbehalten! • We
reserve the right to change the construction and design! • Nous nous
réservons le droit de modifier la construction et le dessin! • Ci riser-
viamo il diritto di variare la costruzione e il design! • Verandering van
model en construcie voorbehounden.
Bitte diese Beschreibung zum späteren Gebrauch aufbewahren! •
Please retain these instructions for further reference! • Pi�re d'bien
vouloir conserver ce mode d'emploi en vue d'une future utilisation! •
Conservate queste istruczioni per un futuro utiliozzo! • Deze handle-
ding altijd bewaren.
nesto (4) o rispettivamente la parte 5, l'asta di
prolungamento superiore deve essere accorciato
alla lunghezza necessaria. A questo punto, com-
me illustrato, nelle figura 6, nella dima di mon-
taggio (6) viene spinta l'asta di prolungamento
(2) contrassegnata lungo lo spigolo (vedere la
freccia). Dopo aver tolto la dima di montaggio (6)
l'asta di prolungamento (2) può essere tagliata
nelle corrispondenti posizione contrassegnate.
6. Di volta in volta la piastra di disinnesto può esse-
re inserita nell'asta di prolungamento accorciata.
A questo proposito bisogna fare attenzione che
la parte superiore della piastra di disinnesto non
sporga dall'orlo dei binari (Fig.7).
7. Il collegamento dello sganciatore segue il cavo
di connessione del comando. La spina fissata alla
fine del cavo è in vendita per il sistema cavi ROCO
e può essere collegata all'interruttore 10522 tra-
mite un prolungamento corrispondente (vedere lo
schema delle connessioni - Fig.8).
Vi preghiamo di fare atenzione alla tensione di
funzionamento del trasformatore. Questa dovreb-
be portare alemno 14 Volt, però in nessun caso il
voltaggio deve essere maggiore di 16 Volt. La po-
tenza, e quindi la resa effettiva del trasformatore,
non dovrebbe essere minore di 10 VA.
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstraße 4
A - 5101 Bergheim
Tel.: 00800 5762 6000 AT/D/CH
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VIII / 2018
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