Ralenti Automatique - Hitachi ZAXIS Classe ZX120-3 Série Manuel De L'opérateur

RALENTI AUTOMATIQUE

Lorsque le commutateur de ralenti automatique (3) est en position
A/I ON (ralenti automatique activé), environ 4 secondes après que
tous les leviers de commande ont été ramenés au point mort, le
régime moteur diminue jusqu'au régime de ralenti automatique
afin d'économiser du carburant. Le régime moteur monte immé-
diatement au régime réglé par la molette de commande du
moteur (2) dès que l'on actionne un levier de commande.
IMPORTANT : • Vérifiez toujours si l'indicateur de ralenti
automatique (1) est allumé ou éteint avant
de commencer à travailler. Si l'indicateur est
allumé, la fonction de ralenti automatique
est activée.
• Sachez toujours quel est le régime moteur
réglé sur la molette de commande du
moteur (2) lorsque le commutateur de
ralenti automatique (3) est sur A/I ON (ralenti
automatique activé). Si le réglage
de régime moteur de la molette de com-
mande du moteur (2) est élevé et si l'opé-
rateur ne le sait pas, le régime augmente de
manière imprévue en cas d'utilisation d'un
levier de commande, ce qui peut provoquer
un mouvement inattendu de la machine et
causer des blessures graves.
AVERTISSEMENT : Évitez tout mouvement inattendu
de la machine. Placez le commutateur de ralenti
automatique (3) sur OFF (arrêt) afin d'éviter tout
mouvement inattendu de la machine, en particulier
pendant le chargement et le déchargement de la
machine en vue de son transport.
Il n'est possible d'activer ou de désactiver cette fonction de ralenti
automatique que lorsque le contacteur de démarrage est sur ON
(marche). Vérifiez toujours si la fonction de ralenti automatique est
activée ou non en observant l'indicateur de ralenti automatique (1).
Fonction de ralenti
automatique activée :
Fonction de ralenti
automatique désactivée :
• Lorsque vous placez le commutateur de ralenti automatique
(3) sur OFF (arrêt) alors que le témoin de ralenti automatique
(1) est allumé, le témoin (1) s'éteint et le système de ralenti
automatique est désactivé.
• Si vous arrêtez le moteur en coupant le contact (position
OFF (arrêt) sur le commutateur d'allumage) tandis que le
commutateur de ralenti automatique (3) est sur A/I ON (ralenti
automatique activé) [témoin (1) allumé], le système de ralenti
automatique n'est pas désactivé. Lorsque vous redémarrez, le
système de ralenti automatique reste activé et l'indicateur de
ralenti auto matique (1) clignote pendant 5 secondes et reste
allumé ensuite.
FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE
Indicateur de ralenti
automatique (1) allumé
Indicateur de ralenti
automatique (1) éteint
2
3
5-7
1
M1U1-01-004
M1V1-01-001