Pilotage Des Bobines De Distributeur; (Air De Pilotage Auxiliaire); Pilotage Des Bobines De Distributeur (Air De Pilotage Auxiliaire) - Festo MPA Serie Manuel

3. Installation

3.3.1 Pilotage des bobines de distributeur (air de pilotage auxiliaire)

Variante de pilotage
Fonctionnement avec air auxiliaire de pilotage
externe
Fonctionnement avec air auxiliaire de
pilotage interne
Tab. 3/1 : Caractéristiques d'identification des variantes de pilotage
Air de pilotage interne
Air auxiliaire de pilotage
externe
3−10
Le pilotage des bobines de distributeur peut s'effectuer indé
pendamment de la variante de l'interface pneumatique ou de
l'embase MP avec de l'air de pilotage auxiliaire interne ou
externe. La variante de pilotage pour laquelle votre terminal
MPA est conçu se repère grâce aux caractéristiques suivantes
(voir tableau).
Raccord de pilotage 12/14 sur l'interface
pneumatique ou l'embase MP
Identifié et ouvert.
Non identifié et fermé.
Si la pression est entre 3 et 8 bars, il est possible de faire
fonctionner le pilotage des bobines de distributeur avec l'air
auxiliaire de pilotage repiqué en interne. L'air de pilotage
auxiliaire dans l'interface pneumatique ou dans l'embase MP
ou MPM est ici dérivé du canal d'alimentation 1.
Note
L'air de pilotage auxiliaire interne est dérivé pour toutes
·
les bobines de distributeur de façon centrale du raccord
d'alimentation 1 sur l'interface pneumatique ou l'em
base MP. Ceci est aussi valable lorsque le terminal de
distributeurs MPA fonctionne avec plusieurs zones de
pression (voir Fig. 3/3 et Fig. 3/4).
Si la pression est inférieure à 3 bars ou supérieure à 8 bars,
faire fonctionner le pilotage des bobines de distributeur
avec de l'air auxiliaire de pilotage externe. L'air de pilotage
auxiliaire est amené de l'extérieur sur le raccord de pilotage
12/14.
Festo P.BE−MPA−FR fr 0502b