Festo MPA Serie Manuel page 121

5. Maintenance et transformation
Variante de pilotage
Fonctionnement avec air auxiliaire de pilotage
externe
Fonctionnement avec air auxiliaire de
pilotage interne
Tab. 5/7 : Caractéristiques d'identification des variantes de pilotage
Variante
Pilotage avec air de pilotage
auxiliaire interne
Air d'échappement collecté
Pilotage avec air de pilotage
auxiliaire interne
Mise à l'échappement par
silencieux plats
Pilotage avec air de pilotage
auxiliaire externe
Air d'échappement collecté
Pilotage avec air de pilotage
auxiliaire externe
Mise à l'échappement par
silencieux plats
Tab. 5/8 : Variantes des interfaces pneumatiques ou de l'embase MP ou MPM
Festo P.BE−MPA−FR fr 0502b
La variante de pilotage pour laquelle votre terminal MPA est
conçu se repère grâce aux caractéristiques suivantes (voir
tableau).
Raccord de pilotage 12/14 sur l'interface
pneumatique, embase MP ou MPM
Identifié et ouvert
Non identifié et fermé
Pour le pilotage des terminaux de distributeurs MPA, on dis
pose des interfaces pneumatiques et des embases MP ou
MPM suivantes :
Interface
pneumatique
VMPA...−FB−EPL−G
VMPA...−FB−EPL−GU
VMPA...−FB−EPL−E
VMPA...−FB−EPL−EU
Embase MP/MPM
MPA1−MP−EPL−G /
VMPA1−MPM−EPL−G
MPA1−MP−EPL−GU /
VMPA1−MPM−EPL−GU
MPA1−MP−EPL−E /
VMPA1−MPM−EPL−E
MPA1−MP−EPL−EU /
VMPA1−MPM−EPL−EU
Caractéristiques
d'identification
Raccord fermé
12/14
Plaque d'échap
pement
Raccord fermé
12/14
Silencieux plat
Raccord ouvert
12/14
Plaque d'échap
pement
Raccord ouvert
12/14
Silencieux plat
5−25