Réglage Du Jeu De Soupapes; Vérification Du Jeu De Soupapes - Generac 15 kW EcoGen Manuel Du Propriétaire

4. Nettoyez chaque bougie en la grattant ou en la
lavant à l'aide d'une brosse métallique ou d'un
solvant disponible dans le commerce. Ne nettoyez
en aucun cas les bougies par sablage.
REMARQUE : Nettoyez la bougie dans des situations
d'urgence uniquement. Sinon, remplacez la bougie
d'allumage.
5. Voir la
Figure
d'épaisseur à fil, vérifiez l'écartement des bougies
d'allumage.
Figure 4-10. Vérification de l'écartement des bougies
REMARQUE : Vérifiez l'écartement sur les nouvelles
bougies avant de les poser.
6. Remplacez la bougie
spécifications. Voir la section Généralités.
7. Installez les bougies d'allumage et serrez-les à un
couple de 25 Nm (18,4 pi-lb).
8. Appuyez sur la touche AUTO du panneau de
commande pour refaire basculer l'appareil en
AUTO.
Réglage du jeu de soupapes
REMARQUE IMPORTANTE : Veuillez contacter un
IASD pour obtenir de l'aide. Un jeu de soupapes
adéquat est essentiel pour prolonger la durée de vie
du moteur.
Vérifiez le jeu de soupapes après les 25 premières
heures de fonctionnement, puis toutes les 500 heures.
Le cas échéant, réglez-le de nouveau. (voir
d'entretien et réparation).
Vérification du jeu de soupapes
REMARQUE : Avant de vérifier le jeu de soupapes,
assurez-vous que le moteur est froid. Si le jeu de
soupapes est conforme aux dimensions indiquées à la
section Moteur, il est inutile de le régler.
Pour vérifier le jeu de soupapes, appliquez la procédure
suivante :
1. Fermez le robinet de carburant et débranchez la
batterie afin d'éviter les risques de démarrage
accidentel.
Manuel du propriétaire des générateurs 60 Hz EcoGen™
4-10. À l'aide d'une jauge
000211
si l'écart est
Programme
2. Retirez les câbles des bougies d'allumage, et
placez-les à l'écart des bougies.
3. Retirez les bougies d'allumage.
4. Retirez les quatre vis de fixation du cache-
culbuteur. Retirez le joint d'étanchéité et mettez-le
au rebut. (Répétez l'opération pour le deuxième
cylindre, si équipé).
5. Vérifiez que le piston se trouve bien au point mort
haut (PMH) de sa course de compression (avec les
deux soupapes fermées).
REMARQUE : Afin de placer le piston au PMH, retirez le
déflecteur d'admission à l'avant du moteur afin d'accéder
à l'écrou du volant moteur. À l'aide d'une grande douille
et d'une clé à douilles, faites tournez l'écrou du volant
moteur dans le sens des aiguilles d'une montre pour faire
tourner le vilebrequin. Observez le piston à travers
l'orifice des bougies d'allumage. Le piston devrait
normalement se déplacer de haut en bas. Le PMH du
piston correspond au point le plus élevé de la course de
ce dernier.
6. Voir la
000211
d'épaisseur, vérifiez le jeu des soupapes entre
chaque culbuteur (E) et la tige de soupapes (F).
hors
E
C
Figure 4-11. Réglage du jeu de soupapes
7. Posez un ou des joints de cache-culbuteur.
8. Installez le cache-culbuteur. Serrez les fixations en
croix, en serrant à 6,8 Nm (60 po-lb).
9. Débranchez les câbles des bougies des bornes
des bougies.
10. Retirez les bougies d'allumage.
11. Vérifiez que le piston se trouve bien au point mort
haut (PMH) de sa course de compression (avec les
deux soupapes fermées).
Réglage du jeu de soupapes
Voir la
Figure
appliquez la procédure suivante :
REMARQUE : Avant de régler le jeu des soupapes,
patientez quelques minutes le temps que le moteur
refroidisse.
1. Retirez les câbles des bougies d'allumage, et
placez-les à l'écart des bougies.
4-11. À l'aide d'une jauge
Figure
4-11. Pour régler le jeu de soupapes,
Maintenance
D
F
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