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4. Enlever les écrous de la roue à ailettes (048) et la rondelle (137) et extraire la roue
(021). En cas de rouille sur la roue à ailettes ou d'incrustations qui pourraient pro-
duire une certaine résistance, nettoyer en les enlevant délicatement.
5. Enlever la clavette (039-1) de l'arbre (031) après la garniture, le corps porte-garniture
et la rondelle bavette (093).
FR
6. Dans une pompe avec garniture mécanique : la partie fixe de la garniture est insérée
dans le disque porte-garniture (011) et il est possible de l'enlever en la poussant dé-
licatement par la partie arrière, en utilisant un tournevis ou un autre outil équivalent.
Dans les pompes avec garniture presse-étoupe : enlever les écrous du presse-garni-
ture, extraire la bride presse-garniture (091), enlever les bagues d'étanchéité (119) et
la bague d'arrêt (085) du disque porte-garniture (certains modèles de pompe n'ont
pas de bague d'arrêt).
7. Démonter le bouchon (053) du logement des paliers (051) et extraire l'arbre, en le
frappant avec un marteau par l'autre côté jusqu'à faire sortir le palier de son loge-
ment. Faire sortir le deuxième palier en martelant de l'autre côté. Contrôler l'état des
paliers (056) et les remplacer s'ils ne tournent pas de façon fluide ou s'ils produisent
des bruits anormaux. Pendant cette opération, aucune perte de graisse ou de lubri-
fiant ne doit être constatée.

10.2 MONTAGE

Le montage de la pompe doit se faire en suivant la procédure inverse par rapport à celle
du démontage, en faisant attention aux points suivants :
1. Dans les pompes avec garniture mécanique : Nettoyer les surfaces de la garniture
mécanique avec de l'alcool et un chiffon sec et doux.
Lors de l'emballage : remplacer les bagues par des bagues neuves en les plaçant de
façon à ce que les entailles restent tournées de 90° à 120° entre les bagues.
2. Remplacer les garnitures du corps de la pompe avec des garnitures neuves.
3. Changer les pièces usées ou abîmées.
4. Serrer les vis de façon graduelle et symétrique, à l'aide d'une clé dynamométrique,
avec le couple de serrage suivant : M6 : 4.5 Nm, M8 : 11 Nm, M10 : 22 Nm, M12 :
38 Nm, M16 : 93 Nm, M20 : 181 Nm, M24 : 313 Nm.
5. Monter le moteur et l'aligner avec la pompe, en suivant la procédure indiquée dans
la section sur l'alignement.
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Manuel d'instructions et de maintenance

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