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MODE EXPERT - PARAMETRES IMPORTANTS ............
Paramètre
1
Le convertisseur est hors tension (voir
paramètres P930 et P140).
2
"Actif état bas" = relais à
l'ARRET/désexcité ou
"Actif état haut" = relais e
MARCHE/excité.
EM
14
Fonction
Plage
(défaut)
Sélection du
0-13
relais de sortie
[6]
RL1
Sortie relais
0-13
programmable
RL2
[1]
Freinage par
0-200
injection c.c.
[0]
(%)
La plage
dépend de
la variante
Description/Notes
Programme la fonction du relais de sortie RL1 (bornes
18, 19 et 20)
Paramétrer la fonction du relais, sortie RL2 (bornes 21
& 22)
Valeur
Fonction de relais
0
Aucune fonction
assignée (relais non
actif)
1
Le convertisseur tourne
2
Fréquence inverseur
0 Hz
5
La fréquence du
convertisseur est
inférieure ou égale à la
fréquence minimale
6
Affichage d'erreur
7
La fréquence du
convertisseur est
supérieure ou égale au
point de consigne
9
L'intensité de sortie est
supérieure ou égale à
P065
12
Limite INFERIEURE du
régime du moteur à
boucle fermée PID
13
Limite SUPERIEURE
de régime du moteur à
boucle fermée PID
Arrête rapidement le moteur en appliquant un courant
continu de freinage et immobilise l'axe jusqu'à la fin de
la période de freinage.
Le moteur produit plus de chaleur.
Le freinage s'effectue pendant le temps défini par
P003.
Le frein c.c. peut être activé à l'aide de DIN 1 à DIN 6
(voir P051 à P055 et P356).
ATTENTION : L'utilisation fréquente et prolongée
de la fonction de freinage par injection de c.c. peut
faire surchauffer le moteur. Si le freinage par
injection de c.c. est activé par une entrée
numérique, le courant continu est appliqué tant
que l'entrée numérique est à l'état haut, chauffant
ainsi le moteur.
2
Actif
Etat
bas
Etat
haut
Etat
bas
Etat
bas
1
Etat
bas
Etat
haut
Etat
haut
Etat
haut
Etat
haut
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