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Notice de montage et d'utilisation
CHAPITRE 8
MAINTENANCE ET
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
NOTE
MiniVent M1/150 F
8.0
Maintenance et entretien
AVERTISSEMENT !
Lors du démontage, des parties peuvent encore être sous-tension et peuvent entraîner des risques
d'électrocution. Avant le démontage, s'assurer que toutes les parties de l'unité sont hors tension et protégées
contre tout redémarrage intensif.
–
Normalement, nos appareils ne nécessitent pas d'entretien, en tout cas pas de la part de l'utilisateur. Tous les
travaux d'entretien éventuelles doivent être confiées à un électricien professionnel !
- Éviter les dépôts excessifs de saletés, poussières, graisses, etc. sur le ventilateur, le moteur, la grille de protection
et surtout entre le boîtier et le ventilateur, car cela pourrait entraîner des dégâts, une surchauffe du moteur ou un
blocage du ventilateur. Dans ces situations, il faut nettoyer l'appareil.
- En cas d'arrêt prolongé, entretenir l'appareil avant de le remettre en service.
Tâches à effectuer :
• Vérifier que le ventilateur est bien fixé au support / à l'installation ; en cas de doute, recommencer la fixation.
• Éliminer les dépôts de saleté.
• Réparer les dommages mécaniques, mettre l'appareil hors service, remplacer les pièces défectueuses.
• Vérifier que les vissages sont bien serrés, ne pas les desserrer !
• Vérifier le boîtier (fissures, craquelures dans le plastique).
• Vérifier que les pales tournent bien, sinon voir point 8.1.
• Vérifier l'absence de bruit de roulements.
• Vérifier l'absence de vibrations - voir point 8.1.
• Comparer la puissance absorbée et celle indiquée sur la plaque signalétique - voir point 8.1.
8.1
Origine des dysfonctionnements
NOTE !
Attention ! Si le ventilateur ou la turbine est bloqué, le moteur tente de les relancer toutes les 3 secondes.
Panne
Causes
Le ventilateur ne
– pas de tension
démarre pas
– sonde hygro défectueuse
– ventilateur bloqué
– moteur bloqué
– arrêt récent du moteur
Le fusible
– court-circuit moteur
déclenche
– câble ou raccordement
endommagé
– mauvais raccordement
Vibrations
– encrassement
– résonance par défaut de fixation Vérifier la fixation et l'améliorer éventuellement.
Bruits anormaux – le ventilateur frotte.
– roulements abimés
– dommages mécaniques
Le ventilateur ne
– débit insuffisant
fonctionne pas à
– mauvaise tension
la puissance
– roulements abimés
(vitesse)
– encrassement
normale
– débit de compensation
insuffisant
Solutions
Vérifier la tension. Vérifier le raccordement d'après le schéma électrique.
Appeler le SAV de Helios.
Débloquer, nettoyer et éventuellement remplacer l'hélice.
Appeler le SAV de Helios.
Attendre la fin de la protection contre les démarrages intempestifs (15 sec.).
Appeler le SAV de Helios.
Remplacer des pièces ou le moteur entier (appeler le SAV de Helios).
Vérifier le raccordement, le modifier.
Nettoyer.
Nettoyer l'hélice, éventuellement la remplacer.
Appeler le SAV de Helios.
Faire l'entretien.
Vérifier/dégager l'entrée et la sortie d'air.
Vérifier le raccordement, le modifier.
Appeler le SAV de Helios.
Nettoyer.
Élargir les entrées d'air.
17
F
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Chapitres
