V2 Gold400A Mode D'emploi page 69

Lijst met geleidend rubber: sluit de kabels van de lijst aan
tussen de klemmen L7 en L8 van de stuurcentrale.
LET OP: de werkingstest op de lijsten is gereserveerd voor
de traditionele lijsten (alleen indien uitgerust met daarvoor
bestemde stuurunit).
De testfunctie NIET inschakelen indien lijsten van geleidend
rubber of traditionele lijsten zonder de speciale stuurunit
voor de controle van de werking gebruikt worden.
NOTA: voor de aansluiting van optische lijsten dient men de
speciale interface te gebruiken (code 35A024) en moet de
werkingtest op de lijsten gedeactiveerd worden.
STARTINGANG
De START-ingang is gereed voor de aansluiting van mechanismen
met een normaal geopend contact.
De functie is afhankelijk van de werkwijze die ingesteld is op
dip-switch 4.
Stap-voor-stap-modaliteit
Opeenvolgende startimpulsen veroorzaken in onderstaande
volgorde:
opening stop sluiting
Modaliteit "met omkering"
LDe Start tijdens de opening veroorzaakt de sluiting.
De Start tijdens de sluiting veroorzaakt de opening.
De Start met geopend hek veroorzaakt altijd de sluiting.
Het enige geval waarin dit niet onmiddellijk gebeurt is wanneer
de automatische sluiting ingeschakeld is en de start bij opening
niet geaccepteerd wordt. In dit specifieke geval doet de start de
telling van de pauzetijd opnieuw bij nul beginnen, waarna het
hek zal sluiten.
In beide modaliteiten kan de startimpuls uitgeschakeld worden
tijdens de opening van het hek door in te grijpen op dip-switch 3.
Sluit de kabels van het mechanisme dat de startingang bedient
aan tussen klemmen L3 en L8 van de stuurcentrale.
VOETGANGERSSTART
De voetgangersstart veroorzaakt bij gesloten hek de gedeeltelijke
opening (circa halverwege) van de enkele hekvleugel die op
motor 1 aangesloten is. De daaropvolgende impulsen van de
voetgangersstart zullen werken volgens de stap-voor-stap-logica.
Tijdens een voetgangerscyclus zal de startimpuls de volledige
opening van beide hekvleugels veroorzaken.
Sluit de kabels van het mechanisme dat de ingang van de
voetgangersstart bedien aan tussen de klemmen L4 en L8 van de
stuurcentrale.
stop
STOP
De STOP-ingang is gereed voor de mechanismen met normaal
gesloten contact.
De STOP-impuls veroorzaakt de onmiddellijke blokkering van het
hek. De daaropvolgende START-impuls activeert het hek in de
tegengestelde bewegingsrichting.
Indien de STOP-impuls gegeven wordt tijdens de opening of de
pauze, zal daarna geen automatische hersluiting plaatsvinden.
Sluit de kabels van het mechanisme dat de stopingang bedient
aan tussen de klemmen L5 en L8 van de stuurcentrale.
INPLUGBARE ONTVANGER
De stuurcentrale PRGS2 is gereed gemaakt voor inpluggen van
een ontvanger van de serie MR1 met een super heterodyne
architectuur met hoge gevoeligheid.
LET OP: Voordat u de MR1 ontvanger inplugt schakelt u
eerst de voeding naar de stuurcentrale uit. Let bijzonder goed op
de richting van aansluiting van de uittrekbare modules.
De ontvangstmodule MR1 heeft 4 beschikbare kanalen en aan elk
daarvan is een instructie van de stuurcentrale PRGS2 toegekend:
• KANAAL 1 START
• KANAAL 2 START VOETGANGERS
• KANAAL 3 STOP
• KANAAL 4 SERVICELICHT
LET OP: Voor de programmering van de 4 kanalen en van
de werklogica moeten de instructies die bij de ontvanger MR1
gevoegd zijn met aandacht gelezen worden.
EXTERNE ANTENNE
Het wordt geadviseerd gebruik te maken van de externe antenne
model 433 Mhz ter garantie van het maximale radiobereik.
Sluit de kern van de antenne aan op klem L1 van de
stuurcentrale en de mantel op klem L2.
67