V2 Gold400A Mode D'emploi page 68

BESCHRIJVING VAN DE
STUURCENTRALE
De stuurcentrale PRGS2 is een innovatief product van V2 dat
veiligheid en betrouwbaarheid voor de automatisering van
schuifhekken garandeert.
• Voeding 230V of 120V, al naargelang de modellen,
voor 2 eenfase motoren (totaal 700W).
• Ingang voor keuzeschakelaar sleutel of knop.
• Ingang voor veiligheidsfotocel.
• Ingang voor veiligheidslijst die in staat is klassieke lijsten met
normaal gesloten contact te beheren evenals lijsten met
geleidend rubber met nominale weerstand van 8,2 kohm.
• Ingangen voor eindschakelaars bij opening en sluiting
• Test van de veiligheidsvoorzieningen vóór iedere opening.
• Werklogica die programmeerbaar is via dip-switch.
• Instelling vermogen motor en werktijden via trimmer.
• Snelconnector voor het in pluggen van een ontvanger
van de serie Mr1.
• Monitoren van de ingangen via LED's.
• Uitgang voor serviceverlichting.
INSTALLATIE
De installatie van de stuurcentrale, van de
veiligheidsvoorzieningen en van de accessoires moet
gebeuren terwijl de voeding afgesloten is.
VOEDING
De stuurcentrale moet gevoed worden door een elektrische lijn
van 230V - 50Hz of 120V - 60Hz al naargelang de modellen, en
die beveiligd wordt met een thermomagnetische
differentieelschakelaar conform de heersende wetten.
Sluit de voedingskabels aan op klemmen L en N van de
stuurcentrale.
KNIPPERLICHT
De stuurcentrale voorziet het gebruik van een knipperlicht bij
230V - 40W of bij 120V - 40W uitgerust met een kaart voor
intermitterende werking.
Sluit de kabels aan op klemmen D3 en D4.
SERVICELICHT
Deze uitgang verstrekt een schoon, normaal geopend contact dat
gedurende circa 1 seconde sluit aan het begin van een
openingsfase. Dit contact kan gebruikt worde om de timer van
een servicelicht te activeren (max.belasting: 230V - 4A).
NOTA: indien men niet over een timer beschikt, kan menkiezen
om het servicelicht te bedienen met gebruik van kanaal 4 van
ontvanger MR1: kanaal programmeerbaar als bistabiel of timer
(lees met aandacht de instructies die bij ontvanger MR1 gevoegd
zijn).
Het contact wordt verstrekt op klemmen D1 en D2.
FOTOCELLEN
De stuurcentrale verstrekt een voeding bij 24VAC voor fotocellen
met normaal gesloten contact en kant een werkingstest uitvoeren
voordat de opening van het hek begonnen wordt.
De werking van de fotocel kan twee instellingen hebben:
1. Fotocel altijd actief:
De inwerkingtreding van de fotocel tijdens de opening of de
sluiting veroorzaakt de stilstand van het hek. Bij het herstel
van de fotocel zal het hek opnieuw volledig open gaan.
2. Fotocel NIET actief bij opening:
De inwerkingtreding van de fotocel tijdens de opening wordt
genegeerd. De inwerkingtreding van de fotocel tijdens de
sluiting veroorzaakt opnieuw de volledige opening van het hek.
Onafhankelijk van de gekozen instelling zal de telling van de tijd
voor de eventuele automatische hersluiting, wanneer het hek in
pauze geopend is, pas beginnen nadat de fotocel opnieuw
ingesteld is.
• Sluit de voedingskabels van de zenders van de fotocellen aan
tussen klemmen L10 (GND) en L11 (+) van de stuurcentrale.
• Sluit de voedingskabels van de ontvangers van de fotocellen
aan tussen klemmen L10 (GND) en L9 (+) van de stuurcentrale.
• Sluit de uitgang van de ontvangers van de fotocellen aan
tussen klemmen L6 en L8 van de stuurcentrale.
VEILIGHEIDSLIJSTEN
De stuurcentrale is uitgerust met een ingang voor het beheer van
de veiligheidslijsten. Deze ingang is in staat om de klassieke lijst
met normaal gesloten contact te beheren als ook de lijst met
geleidend rubber met nominale weerstand 8,2 kohm.
De werking van de lijst kan twee instellingen hebben:
1. Lijst altijd actief:
De inwerkingtreding van de lijst tijdens de opening of de
sluiting veroorzaakt de omkering van de beweging om het
object te bevrijden dat de inwerkingtreding van de lijst
veroorzaakt heeft. Na circa 3 seconden zal het hek tot
stilstand gekomen zijn.
2. Lijst NIET actief bij opening:
De inwerkingtreding van de lijst tijdens de opening wordt
genegeerd. De inwerkingtreding van de lijst tijdens de sluiting
veroorzaakt opnieuw de volledige opening van het hek.
Onafhankelijk van de gekozen instelling zal de eventuele
volgende automatische hersluiting geannuleerd worden.
Klassieke lijst met normaal gesloten contact:
sluit de kabels van de lijst aan tussen de klemmen L7 en L8 van
de stuurcentrale.
Om aan de vereisten van de norm EN12978 te voldoen, is het
noodzakelijk om veiligheidslijsten te installeren die uitgerust zijn
met een stuurunit die constant de correcte werking ervan
controleert. Indien stuurunits gebruikt worden die de
mogelijkheid bieden om de test uit te voeren door onderbreking
van de voeding, moeten de voedingskabels van de stuurunit
aangesloten worden tussen de klemmen L10 (GND) en L11 (+).
66