Table des Matières
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Véhicules avec transmission
automatique
1. Sélectionner la position P
(stationnement) ou N (point mort).
2. Enfoncer complètement la pédale
d'accélérateur et l'immobiliser.
3. Appuyer à fond sur la pédale de frein.
4. Démarrez le moteur.
Tous les véhicules
Si le moteur ne démarre pas, répétez la
procédure de démarrage Moteur froid
ou chaud.
Régime de ralenti du moteur
après le démarrage
La vitesse à laquelle le moteur tourne au
régime de ralenti juste après le démarrage
dépend de la température du moteur.
Si le moteur est froid, le régime de ralenti
augmente automatiquement pour
réchauffer le convertisseur catalytique le
plus rapidement possible. Les émissions
polluantes du véhicule sont ainsi
maintenues à un niveau minimal absolu.
Le régime de ralenti revient lentement au
niveau normal tandis que le convertisseur
catalytique se réchauffe.
DÉMARRAGED'UNMOTEUR
DIESEL
Moteur froid ou chaud
Tous les véhicules
Note : Lorsque la température est
inférieure à -15°C (5ºF), il peut être
nécessaire d'actionner le démarreur
jusqu'à 25 secondes. Si votre véhicule est
durablement utilisé à de telles
températures, nous vous recommandons
de le faire équiper d'un chauffe-moteur.
Démarrage du moteur
81
Note : Continuez d'actionner le
démarreur jusqu'à ce que le moteur
démarre.
Note : Ne pas actionner le démarreur
plus de 30 secondes consécutives.
Note : Si le moteur ne parvient pas à
démarrer après un certain nombre de
tentatives, le témoin moteur s'allume. Voir
Témoins d'avertissement et
indicateurs (page 51). Laisser reposer
le moteur pendant 30 minutes avant
d'effectuer de nouvelles tentatives de
démarrage pour éviter d'endommager le
démarreur.
Etablissez le contact et
attendez que le témoin de
préchauffage s'éteigne.
Véhicules avec boîte de vitesses
manuelle
Note : Ne pas toucher la pédale
d'accélérateur.
1. Appuyez à fond sur la pédale
d'embrayage.
2. Démarrez le moteur.
Véhicules avec transmission
automatique
1. Sélectionner la position P
(stationnement) ou N (point mort).
2. Enfoncez à fond la pédale de frein.
3. Démarrez le moteur.
FILTRE À PARTICULES
DIESEL (DPF)
Le DPF fait partie des systèmes de
réduction des rejets polluants montés sur
votre véhicule. Il filtre les particules diesel
nocives (suie) contenues dans les gaz
d'échappement.
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