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Antipatinage
PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT
Le système antipatinage améliore la
motricité du véhicule lorsqu'une roue
commence à patiner à des vitesses
jusqu'à 40 km/h. Si une roue commence
à patiner, le système antipatinage régule
la pression de freinage exercée sur cette
roue jusqu'à ce qu'elle ne patine plus.
UTILISATION DE
L'ANTIPATINAGE
Le système antipatinage est opérationnel
dès que le contact est établi.
Le témoin d'antipatinage clignote pendant
l'intervention du système. Accélérer plus
doucement jusqu'à ce que la roue
patinante retrouve son adhérence.
Le système antipatinage se désactive
temporairement s'il a été utilisé de
manière excessive pendant une courte
période de temps. Cette situation est
normale et n'a aucun effet sur le système
de freinage.
Le système antipatinage reste actif
lorsque l'ESP est désactivé. Le témoin
dans le combiné des instruments ne
clignote pas dans ce cas.
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