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Compressori Generatore a Gas Trasmissione ad Aria Serie Trasmissione AG 5-3/4" • OM-3F
NOTA: salvo che non ci siano perdite eccessive, non è consigliabile sostituire il sigillo con l'anello ad o
per il codolo dell'asta. Questo richiede il disassemblaggio della sezione ad aria. nel caso in cui la
sostituzione si renda necessaria, prestare attenzione ad installare il Truarc in modo concentrico come
mostrato in figura 5. Utilizzare la valvola pilota dell'asta 27375 come alloggiamento dell'utensile.
Posizionare la valvola in gomma contro il fermo e tappare lievemente la cima della valvola con un
martellino per piegare in modo uniforme il montante del fermo.
Test di procedura per Valvole controllo Pilota 27375:
Dopo la rilubrificazione della bobina e il riassemblaggio, se il ciclo di trasmissione è incostante, le
seguenti verifiche di procedura determineranno quale delle valvole pilota è difettosa.
1. Rimuovere il tubo 17658-2 1/8 nel coperchio terminale superiore
2. Installare psi s pressione 0-160
3. Applicare la pressione dell'aria all'entrata di trasmissione dell'aria. Il calibro segnerà una pressione a
zero se la valvola pilota più bassa non è stata attualizzata. Il calibro segnerà piena pressione aria
pilota se la valvola pilota superiore non è stata attualizzata. La correzione dell'azione della valvola
pilota provocherà l'immediato aumento del calibro o la caduta a zero della pressione dell'aria d'lla
valvola pilota Un leggero aumento nella lettura del calibre indica perdita precedente della sede della
valvola pilota nel coperchio terminale della valvola. Una lenta diminuzione della pressione indica
perdita precedente nella sede della valvola pilota opposta. Esaminare e sostituire come richiesto
Controllare anche le perdite d'aria esterne negli scarichi.
4. Se la trasmissione viene colpita e si arresta, il fatto è probabilmente dovuto allo stelo troppo corto
della valvola pilota. Vedere I disegni di assemblaggio per la descrizione della procedura per
determinare la giusta lunghezza dello stelo.
Per disassemblaggio e riparazione della sezione trasmissione dell'aria e pistone dell'aria:
1. Rimuovere i quattro bulloni collegati.
2. Rimuovere i barrel ad aria e gli anelli ad o statici
3. Rimuovere il sigillo dal pistone ad aria
4. Rimuovere il pistone ad aria e l'assemblaggio della bacchetta nella sezione trasmissione ad aria.
5. Vedere i disegni di assemblaggio applicabili Notare che I sigilli della trasmissione ad aria e le
direzioni delle bacchette sono parte del kit sigillo della sezione gas.
6. Ispezionare, sostituire e installare tutte le parti interne nella sezione trasmissione ad aria per i disegni
d'assemblaggio.
7. Rilubrificare il barrel ad aria con lubrificante Haskel 28442 Riassemblare la trasmissione nell'ordine
contrario alle istruzione di assemblaggio. Durante la fase di assemblaggio e disassemblaggio fare
attenzione che il flusso e il tubo degli anelli ad o siano sul flusso e sui tubi pilota prima di assemblare
Alternativamente( ad incrocio) stringere le bacchette a forza di torsione massima di 16-18 libbre.
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