Série 757P En Option; Exigences Et Réglages Applicables Au Compresseur Pour; Réglages Des Pressostats De Surveillance D'arrivée D'air Et Des Pressostats D'alarme; Exigences Relatives À La Vanne D'essai À Distance Du Système - Victaulic Firelock NXT 798 Serie Manuel D'installation, De Maintenance Et D'essai

MANUEL D'INSTALLATION, DE MAINTENANCE ET D'ESSAI
Vanne de préaction Firelock NXT™
avec Actionneur Pneumatique/Pneumatique Série 798
SÉRIE 769
ENSEMBLE TRIM AMTA VICTAULIC AVEC PRESSOSTAT SÉRIE 757P
EN OPTION
IMPORTANT
• Victaulic recommande de ne pas utiliser plus de deux vannes
de préaction FireLock NXT Série 769 par trim AMTA Série 757P
à pressostat.
• Reportez-vous aux instructions d'installation du trim avec
pressostat I-757P fournies avec le produit pour obtenir des
informations complètes sur l'installation, le réglage électrique
et du pressostat.
Nomenclature
Article Qté Description
1 1 Restriction (NPT ½")
2 1 Filtre (NPT ½")
3 1 Clapet anti-retour à battant
(NPT ½")
4 1 Vanne à boisseau sphérique
de remplissage lent
(Normalement ouverte)
5 1 Clapet anti-retour à bille,
siège souple et ressort
6 1 Pressostat
7 2 Raccord à compression droit
(NPT ¼" x tube ¼")
8 1 Tuyau de cuivre (D.E. ¼")
9 11 Embout de fermeture
(NPT ½" x 1,13")
10 1 Raccord droit
(NPT ½" x 4,00")
11 1 Coude 90° FF (NPT ½")
12 4 Té FF (NPT ½")
13 3 Union (NPT ½")
14 2 Douille de réduction
(NPT ½" x NPT ¼")
15 1 Vanne à boisseau sphérique
de remplissage rapide
(Normalement fermée)
16 1 Vanne d'isolement du pressostat
(Normalement ouverte -
verrouillable)
EXIGENCES ET RÉGLAGES APPLICABLES AU COMPRESSEUR POUR
LES VANNES DE PREACTION FIRELOCK NXT SÉRIE 769 ÉQUIPÉS
D'ACCÉLÉRATEURS SOUS AIR SÉRIE 746-LPA
Réglez le régulateur de pression d'air de l'AMTA régulé Série 757 sur un
minimum de 90 kPa (13 psi/0,9 bar).
NE PAS utiliser l'ensemble AMTA Série 757P à pressostat sur une vanne
de préaction FireLock NXT Série 769 équipée d'un accélérateur sous air
Série 746-LPA, sauf si un réservoir et un régulateur de pression d'air sont
ajoutés.
Si un compresseur tombe en panne ou se trouve dans l'incapacité de
fonctionner, un compresseur d'une capacité suffisante monté sur un
réservoir offre la plus haute protection aux systèmes comportant un
accélérateur sous air Série 746-LPA. L'alimentation du système en air
comprimé peut ainsi être assurée sans interruption pendant une durée
prolongée. NOTE : l'AMTA régulé Série 757 doit être utilisé avec un
compresseur d'air sur réservoir pour l'alimentation en air comprimé d'une
vanne de préaction FireLock NXT Série 769 utilisée avec un accélérateur
sous air Série 746-LPA. L'utilisation d'un régulateur de pression avec un
compresseur au sol ou sur colonne risque de provoquer un fonctionnement
en cycles courts et donc une usure prématurée du compresseur.
Le régulateur de pression d'air de l'AMTA régulé Série 757 est du type
à décharge. Il évacue du système toute pression supérieure au point
de consigne. Pressuriser le système à une pression supérieure au point
de consigne du régulateur pourrait donc provoquer le déclenchement
prématuré d'une vanne de préaction équipée d'un accélérateur sous air
Série 746-LPA.
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VENANT DU
COMPRESSEUR
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RÉGLAGES DES PRESSOSTATS DE SURVEILLANCE D'ARRIVÉE D'AIR
ET DES PRESSOSTATS D'ALARME
1. Des pressostats de surveillance d'arrivée d'air sont nécessaires
pour les systèmes à préaction et doivent être réglés comme expliqué
ci-dessous.
1a. Câblez les pressostats de surveillance d'arrivée d'air pour
qu'ils déclenchent un signal d'alarme de basse pression.
NOTE : les autorités locales compétentes peuvent exiger
en outre une alarme de haute pression. Se renseigner
à ce sujet auprès des autorités locales compétentes.
1b. Réglez les pressostats de surveillance d'arrivée d'air pour qu'ils
se déclenchent si la pression descend de 14-28 kPa (2-4 psi/
0,1-0,3 bar) sous la pression d'air minimale requise (mais
toujours au-dessus de 69 kPa/10 psi/0,7 bar).
1c. Câblez le pressostat d'alarme pour qu'il déclenche une alarme
d'écoulement d'eau.
1d. Réglez le pressostat d'alarme pour qu'il se déclenche si
la pression augmente de 28-55 kPa (4-8 psi/0,3-0,6 bar).
EXIGENCES RELATIVES À LA VANNE D'ESSAI À DISTANCE
DU SYSTÈME
La vanne d'essai à distance du système (connexion d'essai pour inspecteurs)
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doit comprendre une vanne (normalement fermée) homologuée UL et/ou
approuvée FM, dont l'ouverture permet de simuler le fonctionnement d'un
sprinkleur.
La vanne d'essai à distance du système (connexion d'essai pour inspecteurs)
doit être placée à l'endroit le plus exigeant du point de vue hydraulique
du système d'extinction automatique. NOTE : la présence de plusieurs
restrictions sur la vanne d'essai à distance du système (connexion d'essai
pour inspecteurs) peut ralentir le taux de baisse de pression d'air et entraîner
VERS LE
une réponse du système plus lente que ce qui est requis.
SYSTÈME
La vanne d'essai à distance du système (connexion d'essai pour
inspecteurs) doit se terminer par un orifice égal au plus petit orifice
du système d'extinction automatique.
La vanne d'essai à distance du système (connexion d'essai pour
inspecteurs) s'utilise pour vérifier qu'il ne faut pas plus de 60 secondes
pour que l'eau parvienne au point le plus éloigné du système.
I-769P-DPA-FRE
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