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Réglage de la vis de nchesse
Procédure de baisse de ralenti
machine, s'assurer que l'endroit est bien ventilé. Ne jamais
faire tourner le moteur dans un endroit fermé.
L'échappement contient du monoxyde de carbone toxique
qui risque de provoquer une perte de connaissance voire la
mort. Faire tourner le moteur à l'extérieur ou avec un
système d'évacuation des
tourner dans un endroit fermé.
NOTE:
Avant de régler les vis d e richesse, s'assurer que la
synchronisation des carburateurs se trouve dans la plage
spécifiée (page 3-9).
Les vis de richesse ont été préréglées en usine et ne demandent
aucun réglage, sauf si elles sont remplacées.
Utiliser un tachymètre gradué en intervalles de 50 min'
minute).
1. Tourner chaque vis de richesse dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce qu'elle vienne légèrement en butée, puis revenir en
arrière du nombre de tours indiqué. Ceci constitue le réglage initial
qui précède le réglage final.
Clé à vis de richesse
Sauf
Ouverture initiale:
Sauf
types DG, SW: desserrage sur 2-112 tours
Types DG, SW: desserrage sur 2-114 tours
Le siège de la vis pilote sera endommagé si celle-ci est
serrée contre le siège.
fabricant.
de commande de la butée de ralenti.
Régime de ralenti:
Sauf
type SW: 1.300 i 100rnin4 (tr/mn)
Type SW.1.300 k 50rnin4 (tr/mn)
5. Desserrer chaque vis de richesse d'un demi-tour par rapport au
réglage initial.
6. Si le régime moteur augmente de 50 tr/mn ou plus, continuer à
desserrer toutes les vis de nchesse d'un demi-tour à chaque fois,
jusqu'à ce que le régime de ralenti n'augmente plus.
7. Régler le régime de ralenti avec la vis butée de papillon.
8. Tourner la vis pilote du carburateur droit vers l'intérieur jusqu'à ce
que la vitesse du moteur tombe de 50 min-' (tours-minute).
9. Touner la vis pilote du carburateur droit vers I'extérieur un demi-tour
de la position obtenue à étape 8.
gaz
d'échappement s'il doit
(tours-
07908
422020 1
-
Sauf
type SN' :
(2) CLE A VIS DE RICHESSE
Type SW:
(2) CLE A VIS DE RICHESSE
(3) VIS BUTEE DE PAPILLON
Système d'alimentation
(1) VIS DE RICHESSE
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