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Informations d'entretien
L'ampoule halogéne du phare devient trés chaude lorsque le phare est allumé et elle le reste un certain temps aprés avoir éteint
le phare. Attendre qu'elle se soit refroidie avant de procéder à l'entretien.
Utiliser une résistance chauffante électrique pour rbchauffer le méiange d'eau et de liquide de refroidissement en vue
d'examiner le contacteur du moteur du ventilateur. Tenir tous les matériaux inflammables à l'écart de cette résistance. Porter
des vbtements de protection, des gants isoiantes et des lunettes de protection.
Lors du remplacement de l'ampoule du phare halogène, tenu compte des remarques suivantes:
-Porter les gants propres lors du remplacement de cette ampoule. Ne pas laisser d'empreintes de doigts sur cette ampoule car cela peut
créer des points chauds qui risquent de provoquer sa rupture.
-Ne pas oublier de remettre en place le cache-poussière après avoir remplacé l'ampoule.
Vérifier l'état de la batterie avant de procéder
Un essai de continuité peut être réalisé après avoir mis en place tous les contacteurs sur la moto.
En ce qui concerne l'emplacement des composants suivants, consulter page 17-2 de ce manuel (Emplacements des système); en ce qui concerne
les examens, consulter les pages afférentes.
latérale
17-1
17-2
17-3
17-4
à
un examen qui nécessite l'utilisation de la tension de la batterie.
Section 25 du manuel d'entretien commun
Section 25 du manuel d'entretien commun
Feu anière/stop
17-4
17-5
17-6
17-8
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