Table des Matières
Publicité
REMPLACEMENT DE LA
COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
DE L'OUTIL
Déposer la courroie d'entraînement
de l'outil
(Voir figures 19, 20 et 21)
1. Arrêter le moteur, retirer la clé, débrancher
le fil de la bougie et laisser la machine
refroidir complètement.
2. Retirer les deux vis fixant le protège-
courroie sur la machine et déposer
le couvercle du protège-courroie.
3. Déposer la goupille élastique de la
manivelle de goulotte et séparer.
4. Déposer le guide-courroie en retirant les
vis de montage du guide-courroie sur
le moteur (Figure 20 ou Figure 21).
5. Retirer la courroie d'entraînement de
l'outil de la poulie moteur (si besoin,
faire tourner la poulie moteur en
utilisant le démarreur à cordon).
PRUDENCE : Toujours soutenir le
châssis et le carter de la machine en
desserrant les vis qui les maintiennent
en place. Ne jamais desserrer les vis
lorsque la machine est en position
d'entretien.
IMPORTANT : Pour éviter de déformer
le couvercle inférieur lorsque la machine
est basculée, supporter fermement
les mancherons ou basculer la machine sur
le carter et déposer le couvercle inférieur en
déposant les quatre vis avant de séparer
le carter de la machine.
6. Soutenir le châssis et le carter de la
machine.
7. Retirer les boulons hexagonaux qui
fixent le carter au châssis (deux de
chaque côté). Séparer le carter et
le châssis en les inclinant sur les axes
de pivot.
8. Retirer la courroie d'entraînement de
l'outil de la poulie d'outil (maintenir
le frein à l'écart de la courroie).
1
2
1. Pignon
d'attaque
2. Protège-
courroie
Remplacer la courroie d'entraînement
de l'outil
1. Placer une courroie neuve sur la poulie
d'outil.
REMARQUE : Le fait de tenir le levier
d'embrayage de l'outil serré facilite
le remontage du carter sur le châssis.
2. Remettre le carter et le châssis ensemble
et les fixer avec les boulons
hexagonaux.
3. Placer la courroie sur la poulie du moteur.
4. Remettre le guide-courroie en place.
IMPORTANT : Avec le levier d'embrayage
enclenché, le guide-courroie en face du
tendeur de la courroie doit être à moins de
1/8 in. (3,2 mm) de la courroie, mais sans
la toucher, pour qu'elle ne soit pas entraînée
et ne fasse pas tourner la turbine quand
l'embrayage de l'outil est désenclenché
(Figure 21).
5. Régler l'embrayage selon Réglage de
l'embrayage de l'outil/frein à la page 26.
AVERTISSEMENT : ÉVITER LES
BLESSURES. Le rotor doit s'arrêter
en 5 secondes lorsque le levier de
l'embrayage de l'outil est relâché
sinon de sérieuses blessures
peuvent se produire ou l'unité
être endommagée.
6. Reposer la manivelle de la goulotte et
la fixer en place avec une goupille
élastique.
7. Enfiler la courroie de l'outil. Voir Rodage
de la courroie de l'outil à la page 11.
8. Remettre le protège-courroie.
F - 24
3
4
3. Goupille
élastique
4. Manivelle de
la goulotte
Figure 19
OS8062
Publicité
Table des Matières
