AUTINOR ican Manuel D'installation page 12

ican
Contrôleur à variation de fréquence
MACHINERIE
DETECTION DE SURVITESSE
DU LIMITEUR CABINE (§ 9.9.11.1)
RETOUR EN POSITION NORMALE
DU LIMITEUR DE VITESSE CABINE
(§ 9.9.11.2)
DETECTION DE SURVITESSE DU LIMITEUR
DE CONTREPOIDS ou MASSE D'EQUILIBRAGE
(§ 9.9.11.1 - §9.8.1.2)
RETOUR EN POSITION NORMALE DU LIMITEUR
DE VITESSE DE CONTREPOIDS ou DE MASSE
D'EQUILIBRAGE (§ 9.9.11.2 - § 9.8.1.2)
DISPOSITIF DE PROTECTION CONTRE LA
VITESSE EXCESSIVE EN MONTEE (§ 9.10.5)
P329
1S 1B
K4-2
GAINE
RUPTURE OU MOU DE LA LIAISON
MECANIQUE A LA CABINE
ASSURANT L'ACTIONNEMENT
DES HORS COURSE
(§ 10.5.2.3 b))
AMORTISSEUR A
DISSIPATION D'ENERGIE
(§ 10.4.3.4)
CABINE
P326
(1) N'EST PAS UN DISPOSITIF ELECTRIQUE
DE SECURITE MAIS DOIT REPONDRE AUX
PRESCRIPTIONS DE CES DISPOSITIFS
ATTENTION
CE DOCUMENT NE TRAITE PAS DES DISPOSITIFS
ELECTRIQUE DE SECURITE RELATIFS AUX PORTES
ET DECRITS DANS LES ARTICLES:
§ 7.7.3.1 - § 7.7.4.1 - § 7.7.6.2 - § 8.9.2 - § 11.2.1c)
§ 14.2.1.2 a) 2) - § 14.2.1.2 a) 3)
NI CELUI RELATIF A LA MANOEUVRE DE MISE A QUAI §14.2.1.5 b)
Version 1.0
PONTAGE OU MANOEUVRE ELECTRIQUE DE RAPPEL
1S 1S 1B
2A
1B 1C 1C 2
2A 2B
K4-1
2 2A 2B
K1
PONTAGE
FREVM PONTAGE 1B
PONTAGE
FREVD 1S
HORS COURSE
INSPECTION
DECRET 95-826
(Annexe I § 1.1)
K1-PEND1
FREVM1
2 2A 2B
PARA1 GPM1 CRMB1
INS0 SFREVM
PARACHUTE
DE CABINE
PONTAGE PONTAGE
(§ 9.8.8)
MO
BOITE D'INSPECTION
Chapitre II : Premiers déplacements
MANOEUVRE
ELECTRIQUE
GD DE RAPPEL
(§ 14.2.1.4)
GM
MAN
K8
3
FREVD FREVM CFREV 3 3A
FC1 FC2 CFREV 3A
K2
PONTAGE
HORS COURSE
HAUT et BAS
( 10.5.3.1 b) 2))
FREVD1 HC1
FC1 FC2 CFREV
CRMB2
INSP1
SFREVD CFREV INS3
PONTAGE
DE
ARRET
INS D'URGENCE
(14.2.1.3 c))
(§ 14.2.1.3)
FE
OU
Page II.4
(1)
CONTROLE DE LA TENSION OU
DE LA TRANSMISSION DE POSITION
POUR AMORTISSEUR A COURSE
REDUITE
(§ 12.8.4 c))
CONTROLE DE LA POSITION
DU VOLANT AMOVIBLE DE
DEPANNAGE
(§ 12.5.1.1)
CONTROLE DU MOU
DE CABLE POUR LES
TREUILS ATTELES
(§ 12.9)
4 4A 4A
K5
4 4A
ARRET D'URGENCE
SUR TOIT DE CABINE
(§ 8.15 b))
3A 4 4A
INSP3
INS4 INS4-1
SECU1 SECU2 SECU4 SECU3 GPR1
INS4
PONTAGE
CONTROLE PORTE DE TRAPPE CONTACT
DE SECOURS DE ADDITIONNEL
L'ALLON- (§ 8.12.4.2) SECOURS OU
GEMENT SECURITES (§ 8.12.4.2) PONTAGE
RELATIF IGH
ANORMAL (Art GH33)
DANS LE
Ce plan est remplacé par : Indice :
CAS DE 2
Création Schéma : Dessiné le :
CABLES
RM 15/04/04
OU CHAINES
Ech : Langage :
(§ 9.5.3)
AUTINOR
/ FR
RACCORDEMENT DE LA CHAINE ELECTRIQUE DES
SECURITES SELON NORME EN81-1 : 1998
ENTRAINEMENT ELECTRIQUE
FIN DE COURSE SUR CABINE
Page Vérifié par :
SCH 0046
1/1
Ce plan est la propriété de la société Autinor. Il ne peux être diffusé sans autorisation écrite de sa part.
CONTROLE DU RALENTISSEMENT
POUR AMORTISSEUR A COURSE
REDUITE
(§ 12.8.5 )
CONTROLE
INTERRUPTEURS
PRINCIPAUX
VERS
(§ 13.4.2 )
CONTACTS
ARRET DES PORTES
LOCAL
POULIE
(§ 6.4.5 )
4C 4C 6 6
STOP CUVETTE
(§ 5.7.3.4. a ))
POULIE TENDEUSE
CABLE LIMITEUR
CABINE
(§ 9.9.11.3 )
POULIE TENDEUSE
CABLE LIMITEUR
CONTREPOIDS
(§ 9.9.11.3 )
TENSION DES
CABLES DE
COMPENSATION
(§ 9.6.1 e))
PORTE DE SECOURS
EN GAINE
(§ 5.2.2.2.2 )
CONTROLE
DU DISPOSITIF
ANTI-REBOND
(§ 9.6.2 )
K2-PEND1
Ce plan remplace le : Indice :
B modification borniers P329 12/09/05 RM
A création 15/04/04 RM
Indice Modification Date Par