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Interface utilisateur de la commande FST
Texte d'information
Affichage
KONFIG TRANSFER ERR!
KONFIG TRANSFER OK!
KONFIG[D] KORRUPT!
KONFIG[S] KORRUPT!
LCS (L1) kalibriert!
LCS (L2) kalibriert!
LERNFAHRT FEHLER!
LERNF. STARTFEHLER!
LSU-TEST AUSGELOEST!
LSU-TEST GESTOPPT!
MISSBRAUCH KABINE!
NICHT IN DER ZONE!
NICHT IN ETAGE 0!
NICHT VON ENDETAGE!
NOTRUF AKTIVIERT!
NUR VON ENDETAGE!
PC-CARD ENTFERNT!
PC-CARD FLASH TYP??
PC-CARD UNBEKANNT!
PC-CARD LEER!
PC-CARD LOW BATTERY!
PC-CARD OK!
Pruefe Update File
RECORDING GESTARTET!
RECORDING GESTOPPT!
RECORDING NEU START!
UPDATE FILE GEFUNDEN
UPDATE KOMPLETT!
WARTEN AUF RESET...
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Description
Une erreur est survenue lors de la copie de la configuration de
commande.
La copie de la configuration de commande s'est terminée avec succès.
Un paramètre de la configuration d'entraînement n'est pas plausible.
Modifier un paramètre sous HAUPTMENUE / Antrieb et annuler la
modification. Après l'enregistrement, le texte d'information disparaît.
Un paramètre de la configuration système n'est pas plausible. Modifier
un paramètre sous HAUPTMENUE / Konfig et annuler la modifica-
tion. Après l'enregistrement, le texte d'information disparaît.
La mesure de charge vide LCS a été réalisée.
La mesure de charge de référence LCS a été réalisée.
La course d'apprentissage démarrée a échoué. Vérifier le fonction-
nement des signaux de zone B, de correction inférieure (KU) et de
correction supérieure (KO). Rechercher la cause de l'interruption de
course dans la registre d'erreurs.
La course d'apprentissage démarrée a été interrompue car la cabine
n'a pas bougé malgré le pilotage actif.
Le test LSU a été déclenché.
Le test LSU a échoué.
La fonction de protection contre l'usage abusif de la cabine s'est
déclenchée.
Voir HAUPTMENUE / Konfig / Missbrauchschutz.
La course d'apprentissage démarrée ne peut pas être réalisée car
la cabine ne se trouve pas dans la zone de porte de l'étage le plus
bas. Vérifier le fonctionnement du signal de zone B et le réglage
sous HAUPTMENUE / Kopierung / Inkrem.Kopier. /
ZoneB-Pegel.
La course d'apprentissage démarrée ne peut pas être réalisée car la
cabine ne se trouve pas à la station la plus basse (vérifier l'interrupteur
de correction inférieure KU).
La cabine se trouve à un terminus de l'ascenseur. Le test d'interrupteur
de fin de course ne peut pas être réalisé à partir de cette station.
Une touche d'appel d'urgence a été activée ou est défectueuse (voir le
schéma électrique).
Le test LSU déclenché ne peut être réalisé qu'à partir d'un terminus de
l'ascenseur.
La carte PC insérée a été retirée de l'emplacement X8.
La commande ne reconnaît pas le type de mémoire de la carte PC
insérée. La carte PC n'est pas utilisable. Veuillez contacter NEW LIFT.
La carte PC insérée a été effacée avec succès.
La tension de batterie de la carte PC insérée est trop faible. Veuillez
changer la batterie avant l'échange de données.
La carte PC insérée a été reconnue par la commande et peut être
utilisée.
Une mise à jour logicielle est en cours de réalisation. Des fichiers de
mise à jour existants sont recherchés sur la carte PC insérée.
Un enregistrement déjà démarré a été redémarré.
L'enregistrement a été arrêté.
Un enregistrement est en cours de redémarrage.
Le fichier requis pour la mise à jour logicielle a été trouvé sur la
carte PC. La mise à jour est en cours de réalisation.
La mise à jour logicielle du module LON s'est terminée avec succès.
La réinitialisation automatique après la modification d'un paramètre de
base (p. ex. le type d'entraînement) est en cours. La procédure peut
prendre plusieurs secondes.
Manuel de montage et de mise en service de la commande FST-2
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