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Interface utilisateur de la commande FST
Affichage LCD et messages
Affichage
FERNABSCHALTUNG
FEUERWEHR
FILE TRANSFER AKTIV
Fuehrerbetrieb
INSPEKTION
KALIBRIERUNG --
KLAPPSCHUERZE-OFFEN! Le tablier pliant de la cabine est ouvert (suite à une interruption de porte de la
LERNFAHRT AKTIV
LERNFAHRT START
LERNFAHRT OK!
LERNFAHRT ABBRUCH
LICHTGITTER
LSU ...
MONTAGEMODUS
NOTENDSCHALTER
ORIENTIERUNG
PARKFAHRT AKTIV
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Description
La commande a été désactivée. Sources possibles de la désactivation :
› Panne de l'éclairage de la cabine
› Entrée Éclairage de la cabine DÉSACTIVÉE, FST X1.13
› Port E/S programmable d'un module RIO (externe)
› Port E/S programmable sur la commande FST
› Externe via commande groupée GST ou système LMS (Lift Monitoring System)
Le mode des pompiers a été activé. Sources possibles du signal :
› Bouton à clé de service des pompiers sur le tableau interne (FPM-1 X4.4 /
FPM-2 X2.13)
› Port E/S programmable sur la commande FST
› L'état a été enregistré après une panne de secteur, puis recréé (pour supprimer
l'état, la fonction de réinitialisation des pompiers doit être exécutée).
› Bouton à clé sur le tableau externe (entrée ADM X3.12 ou X3.13)
› Commande groupée GST (voir le manuel d'utilisation de GST)
La commande se trouve en mode de transmission de données vers la
commande groupée GST ou vers un PC.
La commande pilote est active.
La commande se trouve en mode d'inspection (entrée FSM-2 X22.2).
Attention : la ligne A de l'écran FST doit afficher NOTHALT-FAHRKORB.
La course de calibrage a été démarrée. Un texte défilant indique le statut.
Une fois que la course de calibrage s'est terminée avec succès, le texte suivant
apparaît : KALBIRIERUNG OK!. En cas d'interruption prématurée de la course,
le texte suivant apparaît : KALIBRIEREN ABBRUCH!. Rechercher l'erreur dans
la liste d'erreurs et exécuter une nouvelle fois la course de calibrage.
cage d'ascenseur). La surveillance est réalisée au moyen d'une entrée program-
mable sur la commande FST.
La commande exécute une course d'apprentissage.
La commande démarre une course d'apprentissage.
La course d'apprentissage s'est terminée avec succès.
La course d'apprentissage a été interrompue suite à une erreur. Recher-
cher l'erreur dans la liste d'erreurs et exécuter une nouvelle fois la course
d'apprentissage.
Interruption par la barrière de sécurité comme remplacement de porte de cabine.
Le contact se trouve dans le circuit de sécurité au lieu des contacts de la porte
de la cabine (voir la description du système, barrière de sécurité).
Une erreur est survenue lors de la surveillance de la durée de fonctionnement,
l'installation est arrêtée. Causes possibles, entre autres :
› Problèmes de démarrage
› Surveillance de la durée de fonctionnement
› Erreur de codeur
› Communication avec la cabine d'ascenseur
› Erreur de moteur
› Arrêt forcé
› Interrupteur d'urgence de fin de course
› Erreur de porte
La commande se trouve en mode de montage.
L'interrupteur d'urgence de fin de course du haut est interrompu (FST X14.6,
X14.7)
Uniquement pour la sélection d'étage incrémentale :
Après la mise en marche, la commande exécute une course d'orientation à un
terminus de l'ascenseur. La course d'orientation peut avoir lieu automatiquement
ou au premier appel.
La commande envoie la cabine à un étage de stationnement programmé.
Manuel de montage et de mise en service de la commande FST-2
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