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MANUEL D'UTILISATION DU GROUPE ELECTROGENE ET DES ACCESSOIRES
Assurez-vous que le disjoncteur est en position « ON », vers le haut.
1.
Tournez la clef de contact dans le sens horaires, sur la position « ON ».
Dans le cas d'un branchement au réseau, les voyants 8 et 12 s'allument.
Appuyez sur le bouton « Mode AUTO (3)» le témoin 18 s'allume. Le module est alors en mode de « Fonctionnement
2.
automatique », un rectangle fléché s'affiche sur l'écran (14).
3.
Si le réseau est disponible, le groupe électrogène sera en mode veille (les témoins 8 et 12 sont allumés).
En cas de coupure de courant, le groupe électrogène va démarrer automatiquement après le délai de temporisation
réglé (0 à 600 s). L'inverseur de source va alors changer automatiquement la source principale d'alimentation. Si le
4.
démarrage échoue trois fois de suite, le groupe électrogène va amorcer la procédure décrite dans la procédure de
fonctionnement manuel.
En cas du retour du réseau, l'inverseur de source bascule automatiquement sur le réseau. Le groupe électrogène
s'éteint automatiquement.
5.
Les voyants 16 et 17 s'éteignent. Les voyants 8 et 12 s'allument, ce qui indique que le réseau est redevenu la source
principale d'alimentation.
6.
Dans le cas d'un test de perte de réseau, il est possible d'appuyer sur le bouton « SIMULATION COUPURE RESEAU (4) ».
Lorsque le groupe électrogène est en fonctionnement, les paramètres tels que « kW », « rpm », « Hz », « pf » peuvent
1
être lus sur l'écran principal (14).
Appuyez sur les flèches (9) et (10) pour faire défiler la tension principale (V), l'intensité (A), la tension de l'alternateur
(V), l'intensité de l'alternateur (A), la pression d'huile du moteur (Bar), la température du liquide de refroidissement
2.
(°C), le niveau de carburant (%) si le réservoir est équipé d'une sonde analogique de niveau, et la tension de la batterie
(V).
Si la défaillance présente un danger pour le groupe électrogène comme un niveau de gazole trop bas (10%), une
pression d'huile trop faible ou une température d'eau trop élevée, celle-ci sera affichée à l'écran (14). Une alarme et un
triangle rouge (15) vous avertiront.
3.
Pour arrêter l'alarme sonore, veuillez appuyer sur le bouton « DESHINIBITION DE L'ALARME (2) » et tournez la clef de
contact dans le sens antihoraire sur la position « Off » (arrêt) afin de déconnecter l'alimentation en courant continu et
résoudre le problème.
Une fois le problème corrigé, le groupe électrogène peut de nouveau être démarré.
Arrêt manuel : le groupe électrogène est en mode « fonctionnement manuel ».
Lorsque le secteur reprend, appuyez sur le commutateur de sortie de l'alternateur pour déconnecter le circuit de
retour. La puissance de sortie du groupe électrogène sera alors de « 0 kW ». Appuyez alors sur le bouton « Stop (1) » et
1.
le groupe électrogène va s'arrêter automatiquement après le délai de refroidissement défini (réglable de 0 à 999 s) sans
charge.
Si le groupe électrogène a une charge appliquée proche de 100 %, abaissez la charge graduellement avant de
déconnecter la sortie de celui-ci afin d'éviter une détérioration prématurée du groupe électrogène.
Arrêt automatique : le groupe électrogène est en mode « fonctionnement automatique ».
Lorsque le secteur revient, le module de contrôle reçoit un signal normal du secteur et bascule l'inverseur de source
2.
automatiquement afin de délivrer la puissance du réseau à l'installation. Le groupe électrogène reviendra
automatiquement en mode veille.
GELEC - manuel d-utilisation groupes électrogènes - 03-08-2017_V3.docx
B- Fonctionnement automatique
C- Paramètres de fonctionnement du groupe électrogène en exploitation
D- Arrêt
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