Tous les systèmes de retenue pour enfant
sont conçus pour être fixés au siège du
véhicule par une ceinture sous-abdomi-
nale ou par la sangle sous-abdominale
d'une ceinture sangle sous-abdominale/
sangle-baudrier (à l'exception des systè-
mes décrits sous "Installation d'un sys-
tème de retenue pour enfant au moyen
des ancrages inférieurs et ancrages de
longe (LATCH)" F1-42).
Un système de retenue mal fixé au
véhicule met l'enfant en danger en cas
de collision. Le système de retenue pour
enfant doit être soigneusement installé en
suivant les instructions du fabricant.
Les statistiques d'accidents prouvent que
les enfants sont plus en sécurité correcte-
ment attachés sur les sièges arrière plutôt
que sur les sièges avant.
Dans tous les états des États-Unis et dans
toutes les provinces du Canada, la ré-
glementation impose que, pendant que le
véhicule roule, les nourrissons et les
enfants en bas âge soient toujours atta-
chés à l'aide de systèmes de retenue pour
enfant de type homologué.
Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS
DANGER
Il est très dangereux de tenir un
enfant sur les genoux dans un
véhicule en mouvement. Il est im-
possible à un passager de protéger
ainsi un enfant en cas de collision
car l'enfant se trouverait pris entre
le corps du passager et les structu-
res du véhicule. En outre, un enfant
tenu sur les genoux ou dans les
bras d'une personne assise sur le
siège avant est exposé à un autre
grave danger. En cas de déploie-
ment du coussin de sécurité SRS, la
vitesse et la force de déploiement
sont telles que l'enfant risquerait
d'être blessé ou même tué.
DANGER
Les enfants doivent être correcte-
ment attachés en tous temps. Ne
laissez jamais les enfants se tenir
debout ou à genoux sur un siège.
S'il n'est pas attaché, un enfant
risque d'être projeté en avant en
cas d'arrêt brusque ou d'accident et
d'être exposé à de graves blessu-
res.
En outre, un enfant debout ou à
genoux à l'avant du siège avant est
exposé à un autre grave danger. En
cas de déploiement du coussin de
sécurité SRS, la vitesse et la force
de déploiement sont telles que l'en-
fant risquerait d'être blessé ou mê-
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