Cambiar Correa Acanalada - Norton Clipper CP512-300 Instructions D'emploi

Indicaciones de funcionamiento y mantenimiento
8.6

Cambiar correa acanalada

¡Riesgo de contaminación de la correa, embrague y la estructura de soporte asociada!
Retirar las tapas de acoplamiento y correa sólo en entorno limpio.
b
c
e
d
28
h
ESPAÑOL 36
14
13
a
14
e
f
• Pare el motor y gire el interruptor giratorio a "0".
Parar el motor:  Cap. 6.4, página 26
• Detener la alimentación de agua al dispositivo.
• Colocar el aparato motorizado sobre una
superficie plana.
• Apretar las dos tuercas de fijación (a) de la tapa
de la banda acanalada (14).
• Girar la cinta acanalada tornillo tensor (13) a la
izquierda, es decir, en el sentido contrario a las
agujas del reloj para disminuirla tensión de la
correa.
Girar hasta que la tuerca cuadrada (b) alcance la
marca "−" (c). Al montar el separador en la
posición media (véase el gráfico), la tuerca
cuadrada se deja, cuando se monta en posición
de fuera a la extrema derecha
• Desapretar completamente las dos tuercas de
fijación (a).
• Retirar tapa de la correa acanalada (14).
• Girar las tuercas de fijación (a) de la cobertura
de la correa (14) de nuevo para girar los tornillos
correspondientes y apriete ligeramente para
evitar que el dispositivo de separación pueda
caer.
• Aflojar los tres tornillos de montaje (d) de la tapa
del embrague (e).
Los tornillos sólo necesitan ser sueltos hasta el
momento que se pueda girar fácilmente.
Desenroscar completamente los tornillos no es
necesario porque los tornillos son para
permanecer en la cubierta.
• Colocar la palanca de válvula (28) para el
suministro de agua paralelo al conector, de
modo que no interfiera en la siguiente etapa.
• Retirar la tapa del embrague (e).
• Retirar la correa vieja (f) o los restos de la misma
y posibles objetos extraños.
• Limpie con un cepillo pequeño o un cepillo de la
zona ya está abierta.
• Colocar una nueva correa en el lado de entrada
del embrague en la banda de rodadura (g)
después de la campana de carcasa (h).
• Colocar el otro lado de la correa el lado de salida
para la banda de rodadura ranurada (i) de la
aleta de tira soporte.