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ENTRETIEN PERIODIQUE ET INTERVALLES DE GRAISSAGE
N˚
DESCRIPTION
19
Carburateurs
*
20
Huile moteur
Cartouche du filtre à
21
huile moteur
Circuit de
22
*
refroidissement
Huile de transmission
23
secondaire
24
Courroie trapézoïdale
*
Contacteur de feu stop
25
sur freins avant et
*
arrière
26
Pièces mobiles et câbles • Lubrifier.
Éclairage, signalisation
27
*
et contacteurs
N.B.:
9 Le filtre à air est à entretenir plus fréquemment si vous utilisez le véhicule dans des régions par-
ticulièrement humides ou poussiéreuses.
9 Entretien du système de freinage hydraulique
0 Vérifier régulièrement le niveau de liquide de frein et faire l'appoint si nécessaire.
0 Tous les deux ans, remplacer les pièces internes du maître-cylindre de frein et du cylindre-étri
er et remplacer le liquide de frein.
0 Remplacer les tuyaux de frein tous les quatre ans ou s'ils sont fissurés ou endommagés.
CONTRÔLES ET ENTRETIENS
• Régler le régime de ralenti et la synchronisation des
carburateurs.
• Changer.
• Contrôler le niveau d'huile et s'assurer qu'il n'y a pas de
fuite.
• Remplacer.
• Contrôler le niveau du liquide de refroidissement et s'assurer
qu'il n'y a pas de fuite.
• Changer.
• S'assurer qu'il n'y a pas de fuite.
• Changer.
• Remplacer.
• Contrôler le fonctionnement.
• Contrôler le fonctionnement.
• Régler le faisceau de phare.
VALEUR AU COMPTEUR (× 1.000 km) CONTRÔLE
1
√
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√
Lorsque le témoin de remplacement de la courroie
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–19–
CHK
ADJ
10
20
30
40
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4.000 km après les premiers 1.000 km
Lorsque le témoin de changement d'huile
s'allume (ous les 5.000 km)
Tous les 5.000 km
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Tous les 3 ans
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trapézoïdale s'allume (tous les 20.000 km)
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ANNUEL
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