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ç A l'aide d'un collier en plastique, attacher le fil du
moteur de démarreur, le fil négatif de batterie, le
coupleur de réinitialisation de courroie trapézoï-
dale et le câble de serrure de selle au cadre.
Positionner la boucle du collier sur la partie
inférieure du cadre et orienter l'extrémité du col-
lier vers l'extérieur.
∂ A l'aide d'une bride en plastique, attacher au
cadre le fil de la sonde de carburant et le fil de la
pompe à carburant. Passer le fil de la sonde de
carburant à travers la partie arrière de la canalisa-
tion de carburant, puis à travers la bride à partir
de l'arrière du véhicule. (Croiser les fils à l'in-
térieur de la bride.)
´ Placer le faisceau de câbles et le câble de serrure
de selle dans le support du cadre.
©
ƒ
e
¥
å
∑
≈
†
√
ß
AE
CHEMINEMENT DES CABLES
7
6
∆
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L
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1
2
4
H
G
J1
G
H
G
G
J
J1
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J
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œ
ƒ Après avoir réglé l'écrou de réglage, attacher
solidement les parties avant et arrière du man-
chon. Après avoir positionné le manchon, installer
la durit de carburant sur le guide du cadre.
© A travers le câble de serrure de selle, entre le
faisceau de câbles et le cadre.
˙ Utiliser la bride située à l'arrière du cadre pour
maintenir le fil du contacteur de béquille latérale
et le fil du moteur de ventilateur.
ˆ Raccorder le faisceau de câbles (zone du fil revêtue
de ruban adhésif) au goujon en T côté cadre.
∆ A travers le fil du commutateur principal, entre le
cadre et le câble de serrure de selle.
˚ Après avoir raccordé le faisceau de câbles et le fil
du compteur, les attacher au support N
d'une bride en plastique.
˚
Ω
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µ
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AB
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∫
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