Installation Electrique; Mise En Service Et Essai Final; Domaine D'emploi Et Utilisation Prevue; Demarrage Et Fonctionnement - Lippert PROJECT 2000 Manuel D'utilisation Et D'entretien

5.2 INSTALLATION ELECTRIQUE:

il faut suivre avec attention les instructions fournies avec le marchepied ( schéma de liaison). Pour les opérations d'installa-
tion se conformer aux normes CEI. Le Fabricant est à même de fournir, seulement pour les marchepied électroniques, sur
demande du client, un kit de câblage déjà pré-assemblé facilitant l'opération d'installation électrique. A la fin des opéra-
tions d'installation électrique, on pourra procéder à la mise en service et essai du produit.
Le Fabricant décline toute responsabilité en cas de mauvais fonctionnement du produit ou du véhicule dû à la connexion à
une installation électrique non en parfait état de fonctionnement ou à une installation incorrecte sur le véhicule.

6.0 MISE EN SERVICE ET ESSAI FINAL

Le produit est livré au Client entièrement testé et prêt à la mise en service. Les opérations de mise en service et essai du
produit, une fois installé sur le véhicule, devront être effectuées par du personnel spécialisé afin d'éliminer tout risque lié à
la première mise en service du produit.
Toutes les opérations de mise en service et essai doivent être effectuées par du personnel qualifié et autorisé.

7.0 DOMAINE D'EMPLOI ET UTILISATION PREVUE

Ce produit devra être destiné exclusivement à l'utilisation pour laquelle il a été conçu, c'est à dire monter et descendre des
véhicules en général. Le Fabricant ne peut être considéré comme responsable des dommages éventuels découlant d'une
utilisation inadéquate, erronée et illégitime.
En cas de conditions atmosphériques défavorables (neige, glace, etc) s'assurer que le marchepied est toujours propre et le
maintenir bien fermé quand non utilisé.
L'utilisateur devra observer les normes de sécuritié en vigueur dans le pays d'installation, outre aux règles de bon sens et
s'assurer que les opérations de maintenance périodiques sont correctement effectuées.
L'utilisateur, les techniciens préposés à la mise en place et à la maintenance ont l'obligation de communiquer au Fabricant
tous défauts ou détériorations éventuels pouvant compromettre la sécurité originale de l'installation.
Les responsabilités découlant des composants commerciaux montés sur le produit sont déléguées aux constructeurs re-
spectifs; les responsabilités du personnel autorisé à utiliser le produit sont déléguées au Client.

8.0 DEMARRAGE ET FONCTIONNEMENT

Avec le véhicule en phase de stationnement, le mécanisme d'ouverture et fermeture du marchepied sont commandées
par l'opérateur en agissant sur l'interrupteur active; une fois l'interrupteur poussé, (seulement pour les marchepieds élec-
troniques) le mouvement continue sans aucune aucune intervention de l'opératuer jusqu'à la fin de la course, où il s'arrête
automatiquement grâce à la butée de fin de course électrique qui débranche l'alimentation du moteur de commande.
L'opération de fermeture des marchepieds se fait de la même manière; l'intervention de l'opérateur est limitée à la phase de
démarrage et arrêt automatique du mouvement de fermeture en fin de course.
Pour les marchepieds électriques il faut faire attention afin que le marchepied est complètement sorti avant de lâcher l'in-
terrupteur et faire la même chose aussi pour la fermeture.
S'assurer qu'aucun enfant ne se trouve à proximité du marchepied lorsque ce dernier est en service.

NE PAS MONTER SUR LE MARCHEPIED AVANT DE SON COMPLET ARRET

8.1 DISPOSITIFS DE SECURITE

Les différents modèles ont été conçus et réalisés en tenant compte de tous les critères principaux de sécurité de manière à
reduire et/ou annuler tout élément de risque lié au fonctionnement.
En particulier, il est nécessaire de souligner l'existence des dispositifs de sécurité ci-dessous:

- DISPOSITIFS MECANIQUES:

tous les modèles de marchepieds sont pourvus d'un système de déblocage ou mise en action manuellel pour le fonction-
nement en manuel; il s'agit d'un dispositif d'embrayage et débrayage manuel de la transmission du mouvement, pour
permettre le déplacement manuel des marchepieds en cas de mauvais fonctionnement des moyens motorisés.
AVANT DE COMMENCER TOUTE MANOEUVRE DE DEBLOCAGE S'ASSURER QUE LE VEHICULE EST BLOQUE ET STABLE.
AVANT DE DEBUTER TOUTE INTERVENTION SUR LE MARCHEPIED COUPER TOUJOURS LA TENSION.
MODELES: Art. 10570 – Art. 10574 – Art. 10575 – Art. 10576 – Art. 10577
Déblocage et fonctionnement manuel de la position marchepied ouvert: tirer vers l'extérieur le levier placé sur le côté mo-
teur du marchepied; de cette manière on dégage l'arbre de transmission du moteur électrique. S'assurer que le levier reste
dans la position de dégagement et procéder avec l'opération de déblocage manuel. Déplacer manuellement les marche-
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