Avvertenze Fondamentali - Lippert PROJECT 2000 Manuel D'utilisation Et D'entretien

scinamento del gradino inferiore, movimentare manualmente i gradini (o il gradino) fino a completa chiusura del sistema.
Una volta raggiunta la posizione di chiusura, avvitare il bullone o l'eventuale sistema di bloccaggio posto sul lato opposto
del motore in modo da ottenere il bloccaggio delle parti mobili.
Sblocco e funzionamento manuale dalla posizione gradino chiuso: in questa posizione evitare di agire direttamente sul
pomello in quanto l'azionamento risulterebbe non agevole.
Per eseguire lo sblocco manuale avvitare il dado (che blocca il pomello) verso il motore (con l'aiuto di una chiave di 13); il
dado andrà a contrastare su un distanziale che a sua volta permette lo sbloccaggio del sistema.
MODELLI: Art. 10856
Per eseguire lo sblocco manuale girare, con una chiave di 17mm, il bullone che fuoriesce dalla parte posteriore del gradino.
MODELLI: Art. 10856 (Serie R)
Individuare il foro sotto il dispositivo. Inserire un cacciavite PH2 o PZ2 (o l'utensile 856-867-0-ZF00 nel foro. Spingere
l'ingranaggio verso l'alto, per sganciarlo dal motore. Muovere la pedana nella posizione desiderata. Rimuovere l'utensile
in modo da fermare la pedana
MODELLI: Art. 10750 (Serie R - S - T) - Art. 10751
Agire direttamente sulla pedana, spingendola o tirandola "con cautela", seguendo il movimento del gradino in modo da por-
tarla a completa chiusura o apertura; la manovra può essere eventualmente aiutata muovendo la leva collegata al motore.
SI RACCOMANDA CHE QUESTA OPERAZIONE SIA FATTA MOLTO LENTAMENTE E DELICATAMENTE PER EVITARE
8.2 SISTEMA DI PROTEZIONE DEL MOTORE.
I vari modelli di gradini elettrici o elettronici sono forniti di un sistema di protezione del motore elettrico dai sovraccarichi
meccanici che potrebbero agire sul motore durante il suo funzionamento.
MODELLI: Art. 10570 – Art. 10574 – Art. 10575 – Art. 10576 – Art. 10577
La sicurezza dai sovraccarichi viene ottenuta tramite una spina elastica in acciaio di diametro 5 installata sull'innesto tra
l'albero di trasmissione e il motore elettrico. La spina è stata dimensionata per sopportare agevolmente il carico di esercizio
durante la movimentazione dei gradini (peso proprio delle parti in moto); all'atto in cui un ulteriore eccessivo carico dovesse
gravare sul gradino in fase di movimentazione (p.e. se si sale o si scende sui gradini durante la movimentazione dei mede-
simi), la spina si rompe salvaguardando il motore.
MODELLI: Art. 10750 (Serie R, S, T) – Art. 10751
Sono dotati di un sistema a frizione che si ripristina automaticamente
!
E' COMUNQUE VIETATO SALIRE O SCENDERE SUL GRADINO QUANDO QUESTO
I vari modelli sono stati progettati e realizzati in modo da ridurre al minimo o eliminare i rischi connessi allo schiacciamento
e al cesoiamento; si tenga presente comunque che i rischi connessi al movimento dei gradini risultano in pratica annullati
dalla limitatezza delle forze di schiacciamento.
!
NON ACCEDERE ALLE PARTI DEL GRADINO QUANDO QUESTO E' IN MOVIMENTO.
8.3 DISPOSITIVI ELETTRONICI
I vari modelli di gradini sono forniti di alcune sicurezze attivate da dispositivi elettronici; i sistemi di sicurezza che possono
essere presenti a seconda che il gradino sia elettrico o elettronico sono i seguenti:
• chiusura automatica dei gradini al momento dell'avviamento del motore del veicolo
• sistema di non apertura durante il movimento del veicolo
• spia segnalazione o avvisatore acustico che segnala la condizione di gradino aperto.
Inoltre è presente un sistema di protezione elettronica, che si attiva quando i gradini in movimentazione sono sottoposti
a un carico eccessivo.
• Non devono assolutamente essere manomessi i diversi dispositivi di sicurezza
• E' assolutamente vietato salire o scendere sui gradini durante il loro movimento
Rev: 02.21.22
DI COMPROMETTERE IL MOTORE.
NON SALIRE SUL GRADINO QUANDO QUESTO E' CHIUSO.
TALE OPERAZIONE PUO' PROVOCARE SERI DANNI AL GRADINO
E' IN MOVIMENTO O NON SI TROVA SUL CONTRASTO MECCANICO

9.0 AVVERTENZE FONDAMENTALI

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