Elkablar Och Styrenhet - Truma Mover XT Mode D'emploi / Instructions De Montage

Placera den skjutbara mittstången i mitten (gör eventuellt en
markering före monteringen), dra fast de 2 skruvarna (20 Nm)
och säkra dem med kontramuttrarna.
Kontrollera igen att avståndet till däcket är 20 mm (med belas-
tade hjul). Dra sedan åt de två skruvarna från fästsatsen (M10)
omväxlande med 25 Nm.
Bild 23
Skruvarna är belagda med skruvsäkring och får därför
endast skruvas i en gång.
Positionsvisare
Anger hur långt Mover® XT / XT2 har svängts fram.
Ingen siffra visas: Bortsvängningsposition
En siffra från 1 till 3 visas: Framsvängningsposition
Bild 24

Elkablar och styrenhet

Mover® XT / XT2 får endast anslutas till 12 V-batterier
(likspänning)!
Innan några arbeten på enheten påbörjas skall batteriet
och all extern strömförsörjning kopplas från. Är du osä-
ker när det gäller den elektriska anslutningen bör du kontakta
en kvalificerad fordonselektriker.
Den elektriska installationen måste uppfylla de tekniska och
administrativa bestämmelserna i användningslandet (t.ex.
EN 1648-1). Nationella föreskrifter och regler måste följas.
På varje drivenhet är anslutningskablar för körmotor och data-
kabel förmonterade. Markera respektive motoranslutningska-
bel (drivenhet A resp. B – se även kopplingsschema) och dra
dem provisoriskt längs husvagnens underrede till den avsedda
monteringsplatsen för styrenheten. En lämplig plats för sty-
renheten är t.ex. en förvaringslåda för sängkläder i närheten
av rangeringssystemet med ett minsta avstånd till batteriet
på 40 cm.
Sätt in styrenheten i förvaringslådan och fixera den med de
bifogade spånplatteskruvarna (5 x 25).
Markera ett hål Ø 25 mm på husvagnens golv för genomför-
ing av kablarna. Hålet skall ligga ca 150 mm från styrenhetens
kopplingslist.
Var försiktig så att du inte borrar i underliggande ram-
delar, gasolledningar eller elektriska ledningar!
Borra upp hålet, dra kablarna genom husvagnsgolvet till
styrenheten och lägg dem så att de inte utsätts för avnötning
(i synnerhet vid genomföringar i metallväggar). Använd de bi-
fogade skyddsrören för att undvika skador på kablarna.
Körmotorerna rör sig under drift. För att utjämna
detta skall kablarna i detta område fästas löst med
ett visst spelrum för att undvika att kabeln töjs. Dra aldrig
i styrenheten så att kablarna töjs!
84
25 Nm
Mover
Fixera kabeln på chassit resp. underredet med de bifogade
klämmorna och skruvarna.
Täta hålet i fordonsgolvet med ett plastiskt karosstätningsmedel.
Kopplingsschema
Montering framför axeln
(Vy uppifrån)
B A
Bild 25
PIN Beskrivning
(Bild 26 / 27)
Batteri (C)
Battery + Batteri pluspol, röd 16 mm2
Battery - Batteri minuspol svart, 16 mm2
Drivenheterna framför axeln
Motor left + (B) Motor vänster pluspol, röd 10 mm2
Motor left - (B) Motor vänster minuspol, svart 10 mm2
Motor right + (A) Motor höger pluspol, röd 10 mm2
Motor right - (A) Motor höger minuspol, svart 10 mm2
Drivenheterna bakom axeln
Motor left + (A) Motor vänster pluspol, röd 10 mm2
Motor left - (A) Motor vänster minuspol, svart 10 mm2
Motor right + (B) Motor höger pluspol, röd 10 mm2
Motor right - (B) Motor höger minuspol, svart 10 mm2
Kopplingslist (D)
K1-1 Säkerhetsuttag, svart
K1-2 Säkerhetsuttag, svart/röd
K1-3 Datakabel motor vänster, svart, 0,5 mm2
K1-4 Datakabel motor vänster, svart/röd, 0,5
mm2
K1-5 Datakabel motor höger, svart, 0,5 mm2
K1-6 Datakabel motor höger, svart/röd, 0,5
mm2
K1-7 ej ansluten
K1-8 ej ansluten
K1-9 ej ansluten
K1-10 ej ansluten
Diagnosgränssnitt (E)
J 1 Diagnosgränssnitt
Montering bakom axeln
(Vy uppifrån)
A B