Tension De Sortie Maximale Et Réduction Des Couples; Déclassement De Puissance - Nord Drivesystems NORDAC BASE SK 180E Manuel

NORDAC BASE (SK 180E / SK 190E) – Manuel pour variateurs de fréquence
1 Réglage de la valeur de consigne avec un tournevis
Couleur de fil
Désignation
SK ATX-POT
Référence de
Rouge
Noir AGND /0 V
Vert Entrée analogique
Pos : 176.12 /Anl eitungen/Elektronik/FU und Starter/2. Montage und Installati on/AT EX und EAC EX (SK 1xx E, SK 200E)/INFORM ATION (EX) - Bremswi derstände [SK 1x 0E, SK 2xx E] @ 1\m od_1342605607279_530.doc x @ 34183 @ @ 1
Informations
Si une résistance de freinage interne de type "SK BRI4-x-xxx-xxx" est appliquée, il est nécessaire dans ce cas,
d'activer la limitation de puissance correspondante ( Chapitre 2.3.1 "Résistance de freinage interne SK BRI4-
..."). Seules les résistances affectées au type de variateur correspondant peuvent être utilisées.
Pos : 176.13 /Anl eitungen/Elektronik/FU und Starter/2. Montage und Installati on/AT EX und EAC EX (SK 1xx E, SK 200E)/M aximal e Ausgangsspannung und Dr ehmom enten-Reduzier ung - AT EX [SK 1x 0E, SK 2xx E] @ 1\m od_1342604992050_530.doc x @ 34135 @ 4 @ 1
2.5.1.3 Tension de sortie maximale et réduction des couples
Étant donné que la tension de sortie pouvant être atteinte au maximum dépend de la fréquence
d'impulsions à définir, le couple (indiqué dans le document B1091-1) doit en partie être réduit dans le
cas de valeurs supérieures à la fréquence d'impulsions nominale de 6 kHz.
Pour F > 6 kHz :
impulsion
Ainsi, le couple maximal doit être réduit de 1 % par fréquence d'impulsions kHz au-delà de 6 kHz. La
limitation du couple doit être prise en compte lorsque la fréquence d'inflexion est atteinte. Ceci
s'applique également pour le taux de modulation (P218). Avec le réglage d'usine de 100 %, une
réduction de couple de 5 % doit être considérée dans la plage d'affaiblissement du champ :
Pour P218 > 100 % :
À partir d'une valeur de 105 %, aucune réduction ne doit être prise en compte. Dans le cas de valeurs
supérieures de 105 %, aucune augmentation de couple n'est toutefois réalisée par rapport au guide
d'étude. Des taux de modulation > 100 % peuvent dans certaines circonstances provoquer des
oscillations et un fonctionnement de moteur irrégulier en raison d'ondes harmoniques élevées.
Informations
Dans le cas de fréquences d'impulsions supérieures à 6 kHz (appareils de 400 V) ou 8 kHz (appareils de 230 V),
le déclassement de puissance pour la disposition de l'entraînement doit être pris en compte.
Si le paramètre (P218) < 105 % est défini, le déclassement pour le taux de modulation doit être pris en compte
dans la plage d'affaiblissement du champ.
Pos : 176.14 /Anl eitungen/Elektronik/FU und Starter/2. Montage und Installati on/AT EX und EAC EX (SK 1xx E, SK 200E)/Inbetriebnahme-Hinw eis e - ATEX_01 [SK 1xx E, SK2xx E] @ 1\m od_1342604576541_530.docx @ 34111 @ 4 @ 1
60
Borne SK CU4-24V
[11]
+10 V
[12]
[14]
Résistance de freinage interne "SK BRI4-..."
T [%] = 1 % * (F
réduction
T [%] = 1 % * (105 – P218)
réduction
Borne SK CU4-IOE
[11]
[12]
[14] / [16]
– 6 kHz)
impulsion
Déclassement de puissance
Borne
SK 1x0E
[11]
[12] / [40]
[14] / [16]
BU 0180 fr-5020