Nord Drivesystems NORDAC BASE SK 180E Manuel page 117

P220 Ident. paramètre
(Identification de paramètre)
0 ... 2 Pour les appareils avec une puissance jusqu'à 2.2 KW, ce paramètre permet à l'appareil de
déterminer automatiquement les données moteur. Avec les données moteur mesurées, un meilleur
{ 0 }
comportement de l'entraînement est possible dans de nombreux cas.
L'identification de tous les paramètres prend un certain temps. Ne pas couper la tension secteur
pendant l'attente. En cas de mauvais fonctionnement après l'identification, sélectionner un moteur
adapté dans P200 ou régler les paramètres P201 à P208 manuellement.
0 = Pas d'identification
1 = Identification R
2 = Identification mot. :
Attention ! L'identification des données moteur doit uniquement avoir lieu lorsque le moteur est froid (15 ...
25°C). La montée en température du moteur est prise en compte dans le fonctionnement.
Le VF doit être dans l'état "prêt à fonctionner". Dans le cas d'un fonctionnement BUS, le BUS doit
être exempt de défauts et en service.
La puissance du moteur ne doit pas dépasser de plus d'un palier ou être inférieure de plus de 3
paliers à la puissance nominale du VF.
L'identification fiable est effectuée avec une longueur de câble moteur maximale de 20 m.
Avant de procéder à l'identification du moteur, les données moteur doivent être prédéfinies
conformément à la plaque signalétique ou à P200. La fréquence nominale (P201), la vitesse
nominale (P202), la tension (P204), la puissance (P205) et le couplage du moteur (P207) doivent
au moins être connus.
Il convient de veiller à ce que pendant toute la durée de la mesure, la connexion au moteur ne soit
pas interrompue.
S'il est impossible d'effectuer correctement l'identification, le message d'erreur E109 est généré.
Après l'identification des paramètres, P220 est de nouveau = 0.
Pos : 406 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P200- P299/Param eter P240 – EM K-Spannung PM SM @ 0\mod_1327590879934_530.docx @ 8375 @ @ 1
P240 Tension FEM MSAP
(Tension FEM MSAP)
0 ... 800 V La constante FEM décrit la tension d'induction mutuelle du moteur. La valeur à régler est indiquée
dans la fiche technique pour moteur ou sur la plaque signalétique et est échelonnée à 1000 min
{ 0 }
Comme en principe la vitesse nominale du moteur diffère de 1000 min
converties en conséquence :
Exemple :
E (constante FEM, plaque signalétique) :
Nn (régime nominal du moteur) :
Valeur de P240
0 = ASM en fonction, "Machine asynchrone en fonctionnement": Aucune compensation
Pos : 407 /Allgem ein/Allgem eingültig e Module/---------- Seitenumbr uc h ---------- @ 1\mod_1329145698658_0.docx @ 15896 @ @ 1
BU 0180 fr-5020
:
S
la résistance de stator (affichage dans P208) est déterminée par plusieurs mesures.
cette fonction peut uniquement être utilisée avec des appareils jusqu'à 2.2 KW.
ASM : tous les paramètres moteur (P202, P203, P206, P208, P209) sont déterminés.
PMSM : la résistance de stator (P208) et l'inductivité (P241) sont déterminées.
5 Paramètre
S
-1
, les indications doivent être
89 V
-1
2100 min
P240 = E * Nn/1000
-1
P240 = 89 V * 2100 min / 1000 min
P240 = 187 V
P
P
-1
.
-1
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