Nord Drivesystems NORDAC BASE SK 180E Manuel page 153

Pos : 562 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P500- P599/Param eter P537 – Puls abs chaltung @ 0\mod_1328093709635_530.docx @ 11668 @ @ 1
Déco. impulsion
P537
(Déconnexion d'impulsion)
10 à 200 % / 201 Cette fonction évite la coupure rapide du VF en présence de la charge correspondante. Une fois
la désactivation des impulsions activée, le courant de sortie est limité à la valeur réglée. Cette
{ 150 }
limitation est effectuée par une brève coupure des divers transistors d'étage final, la fréquence de
sortie actuelle est conservée.
10...200 % =
201 =
REMARQUE :
REMARQUE :
Pos : 563 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P500- P599/Param eter P539 – Ausgangsüberwac hung [SK 1x0E, SK 2xxE, SK 5xx E] @ 0\m od_1328093804307_530.docx @ 11714 @ @ 1
Vérif. tension sortie
P539
(Vérification de la tension de sortie)
0 à 3 Cette fonction de protection permet de surveiller et de contrôler le courant de sortie au niveau des
bornes U-V-W. En cas de défaut, le message d'erreur E106 apparaît.
{ 0 }
0 = Déconnecté : aucun contrôle n'est effectué.
1 = Phases Moteur seule. : le courant de sortie est mesuré et sa symétrie est contrôlée. En
2 = Magnétisation seule. : au moment de la mise en marche du VF, la hauteur du courant de
3 = Phases Moteur + Magn. : phases moteur et surveillance de la magnétisation, comme les
REMARQUE :
levage, mais n'est pas autorisée en tant que seule protection pour les personnes.
Pos : 564 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P500- P599/Param eter P540 – Modus Drehric htung [SK 1x0E, SK 2xxE, SK 2xx E-FDS] @ 2\mod_1346933274344_530.docx @ 43756 @ @ 1
BU 0180 fr-5020
valeur limite par rapport au courant nominal du VF
201 = la fonction est quasiment désactivée, le VF fournit l'intensité
maximale possible. Au niveau de la limite d'intensité, la déconnexion
d'impulsion peut toutefois être activée.
la valeur définie ici peut ne pas être atteinte en raison d'une valeur plus faible
dans P536.
En cas de fréquences de sortie faibles (< 4,5 Hz) ou de fréquences
d'impulsions élevées (> 6 kHz ou 8 kHz, P504), la déconnexion des impulsions
peut ne pas être atteinte en raison de la réduction de puissance (voir le
chapitre 8.4.1 "Augmentation des pertes calorifiques due à la fréquence
d'impulsions").
lorsque la déconnexion des impulsions est désactivée (P537=201) et qu'une
fréquence d'impulsion élevée est sélectionnée dans P504, le variateur de
fréquence réduit automatiquement la fréquence d'impulsions lorsque les
limites de puissance sont atteintes. Lorsque le variateur est de nouveau
déchargé, la fréquence d'impulsions remonte à la valeur d'origine.
cas de dissymétrie, le VF se coupe et le message d'erreur E106 apparaît.
magnétisation (courant de champ) est contrôlée. Si le courant de magnétisation disponible
n'est pas suffisant, le VF se coupe et le message d'erreur E016 apparaît. Le frein moteur
n'est pas ventilé dans cette phase.
points 1 et 2 combinés.
cette fonction permet une protection supplémentaire pour les applications de
5 Paramètre
S
S P
153