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t2
t2´
t4
t4´
t9
B
B-C
C
t6
t13
D-A
8/16
Siemens Building Technologies
Landis & Staefa Division
1er temps de sécurité (charge d'allumage)
Après écoulement du temps de sécurité, un signal de flamme doit être présent à l'en-
trée 22 de l'amplificateur de signal de flamme, et ce signal doit persister sans interrup-
tion jusqu'à l'arrêt par régulation ; faute de quoi le coffret provoque la mise sous sécu-
rité et se verrouille automatiquement en position de programme.
Intervalle jusqu'à la libération de la vanne de combustible (par la borne 19) pour la
charge au démarrage du brûleur principal.
2ème temps de sécurité. Lorsqu'il est écoulé, le brûleur principal doit être allumé par
le brûleur d'allumage, car après l´écoulement de ce temps, la borne 17 est mise hors
tension, ce qui entraîne la fermeture de la vanne de gaz d'allumage.
Position de fonctionnement du brûleur
Fonctionnement du brûleur
Durant le fonctionnement du brûleur, et en fonction des besoins calorifiques, le régula-
teur de puissance positionne le volet d'air. La libération de la charge nominale est,
dans le cas d'un brûleur à 2 allures, effectuée par le commutateur auxiliaire v du ser-
vomoteur de volet.
Arrêt par régulation
Lors de l'arrêt par régulation les vannes de combustible sont immédiatement fermées.
Au même instant, le programmateur redémarre et programme les étapes suivantes :
Temps de postbalayage (ventilateur M2 sur borne 7).
Après le début du temps de postbalayage, la borne 10 est mise sous tension, assurant
ainsi la commande en position MIN du volet d'air.
La fermeture complète du volet, provoquée par le signal de commande sur la borne 11,
commence avant l'écoulement du temps de postbalayage. Pendant l'arrêt de fonction-
nement qui suit, la borne 11 reste sous tension.
Temps de postcombustion admissible Durant ce temps, le circuit de surveillance
tolère un signal de flamme sans provoquer une mise sous sécurité.
Fin du programme de commande (position de démarrage)
Lorsqu'au bout de t6 le programmateur a ramené les contacts de commande dans leur
position de démarrage, le test de la sonde de flamme et le test de détection de flamme
parasite recommencent. Pendant l'arrêt de fonctionnement, un signal de flamme d'une
durée de plusieurs secondes entraîne une mise sous sécurité. De courtes impulsions
d´amorçage du tube UV, dues par exemple au rayonnement cosmique, ne peuvent pas
provoquer de mise sous sécurité.
Les temps t2´, t3´ et t4´ n'existent que pour les coffrets de la série 01.
Coffrets de sécurité pour brûleurs à gaz LFL1...
CC1N7451F
03.04.2000
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