Débitmètre À Impulsion" (Config. Débitmètre À Impulsion); Rampes; Chauffage Statique; Surveillance Roulements Moteur - Grundfos CRE Notice D'installation Et De Fonctionnement

7.19 "Débitmètre à impulsion" (Config. débitmètre à
impulsion)
Variante de pompe
(Config. débitmètre à impulsion)
CME
CRE, CRIE, CRNE,
CRKE, SPKE, MTRE
Un débitmètre à impulsion externe peut être connecté à une des
entrées numériques de façon à enregistrer les débits réels et
cumulés. Sur cette base, l'énergie spécifique peut également être
calculée.
Pour activer un débitmètre à impulsion, régler l'une des fonctions
de l'entrée numérique sur Débit cumulé et définir le volume
pompé par impulsion. Voir paragraphe
Réglage d'usine
Voir paragraphe 10. Caractéristiques

7.20 Rampes

Variante de pompe
CME
CRE, CRIE, CRNE, CRKE, SPKE, MTRE
Les rampes déterminent la vitesse d'accélération et de décéléra-
tion de la pompe, pendant le démarrage/l'arrêt ou pendant les
changements du point de consigne.
Régler :
• la durée de l'accélération, 0.1 à 300 secondes ;
• la durée de la décélération, 0.1 à 300 secondes.
Ces durées s'appliquent à l'accélération comprise entre 0 tr/min
et la vitesse maximale (fixe) et la décélération comprise entre la
vitesse maximale (fixe) et 0 tr/min.
À courte durée de décélération, la décélération de la pompe peut
dépendre de la charge et de l'inertie puisqu'il n'y a aucune possi-
bilité de freinage actif de la pompe.
En cas de coupure de l'alimentation électrique, la décélération du
moteur dépend uniquement de la charge et de l'inertie.
Vitesse
Maximum
fixe
Maximum
personnalisé
Vitesse minimale
personnalisée
0
Rampe initiale
fixe
Accélération
définie par
l'utilisateur
Fig. 74 Montée et Descente
Réglage d'usine
Voir paragraphe 10. Caractéristiques
"Débitmètre à impulsion"
●
●
7.7 Entrées digitales.
techniques.

Rampes

●
●
Temps
Rampe finale
fixe
Décélération
définie par
l'utilisateur
techniques.

7.21 Chauffage statique

Variante de pompe
CME
CRE, CRIE, CRNE, CRKE, SPKE,
MTRE
Vous pouvez utiliser cette fonction pour éviter la condensation
dans des environnements humides. Lorsque la fonction est
réglée sur Actif/active et que la pompe est en mode de fonction-
nement Arrêt, une basse tension CA est appliquée au bobinage
du moteur. La tension ne permet pas de faire tourner le moteur,
mais assure la transmission d'une chaleur suffisante afin d'éviter
la condensation dans le moteur, notamment dans les composants
électroniques de l'entraînement.
Veiller à retirer les bouchons de purge et installer une
protection sur le moteur.
Réglage d'usine
Voir paragraphe 10. Caractéristiques

7.22 Surveillance roulements moteur

La fonction de surveillance des roulements du moteur peut être
reglée sur ces valeurs :
• Actif/active
• Inactif.
Lorsque la fonction est réglée sur Actif/active, un compteur com-
mence à mesurer, dans le coffret de commande, le "kilométrage"
des roulements.
Le compteur continue à mesurer même si la fonction
est commutée sur Inactif, mais aucun avertissement
n'est donné lorsqu'il faut remplacer ou lubrifier les
roulements.
Lorsque la fonction est à nouveau commutée sur
Actif/active, le kilométrage cumulé est réutilisé pour
calculer le délai de lubrification ou de remplacement.
Réglage d'usine
Voir paragraphe 10. Caractéristiques

Chauffage statique

●
●
techniques.
techniques.
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