Table des Matières
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4. Avec une clé à douille de 15 mm pour les deux boulons
(1 po. pour les modèles en acier inoxydable), desserrer
les boulons (107) de l'axe de la membrane sans les
déposer. REMARQUE : cette étape ne concerne pas
les pompes avec des membranes surmoulées.
5. Dévissez un boulon de l'axe de membrane (24) et
retirez le joint torique (108), la plaque de membrane
côté liquide (105), la membrane en PTFE (403,
utilisée seulement sur les modèles en PTFE), la
membrane (401) et la plaque de membrane côté air
(104). Consultez F
Pour les membranes surmoulées : saisissez bien
les deux membranes autour du bord extérieur et
tournez-les dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre. Un ensemble de membrane va se débloquer
et le second restera attaché à l'axe. Déposer la
membrane qui s'est détachée et le plateau côté air.
6. Sortez l'autre ensemble membrane et l'axe de
membrane (24) du boîtier central (1). Avec une clé
plate de 19 mm, tenir les méplats de l'axe et déposer
le boulon (107) de l'axe. Démontez l'ensemble
membrane restant.
Pour les membranes surmoulées : sortez l'autre
ensemble membrane et l'axe de membrane (24) du
boîtier central (1). Avec une clé à fourche de 19 mm,
tenir les méplats de l'axe et déposer la membrane et
le plateau côté air de l'axe.
7. Recherchez des traces éventuelles d'usure ou
de rayures sur l'axe de membrane (24). S'il est
endommagé, vérifiez les coussinets (19) en place.
Si les coussinets sont endommagés, consultez la
page 22.
8. Introduisez une pointe pour joint torique dans le
boîtier central (1), accrochez les joints en coupelle
(402) et sortez-les du boîtier. Cette opération peut se
faire avec les coussinets (19) en place.
9. Nettoyez toutes les pièces et vérifiez leur état d'usure
ou de détérioration. Remplacez les pièces si
nécessaire.
Remontage
1. Placez les joints en coupelle (402*) de l'axe de sorte
que les lèvres soient orientées vers l'extérieur du
boîtier (1). Lubrifiez les joints. Consultez F
2. Montez l'ensemble membrane sur l'une des
extrémités de l'axe (24) de la manière suivante.
Pour les pompes avec des membranes surmoulées,
passer directement à l'étape g.
20
3A3512ZAJ
. 12.
IG
Entretien
a. Placez le joint torique (108*) sur le boulon (107)
b. Installez le plateau de la membrane (105) côté
c. Pour les modèles en PTFE uniquement, installez
d. Installez la membrane (401*) sur le boulon.
e. Placez le plateau de membrane côté air (104)
f.
g. Pour les membranes surmoulées : montez le
3. Graissez l'axe de membrane (24) sur la longueur et
aux extrémités, puis glissez-le à travers le boîtier (1).
4. Montez l'autre ensemble membrane sur l'axe comme
décrit à l'étape 2.
5. Maintenez l'un des boulons (107) de l'axe avec une
clé et serrez l'autre à un couple de 27 à 34 Nm (20 à
25 pi.-lb) à 100 tr/min maximum. REMARQUE : cette
étape ne concerne pas les pompes avec des
membranes surmoulées.
6. Alignez les couvercles à liquide (101) et le boîtier
central (1) de sorte que les flèches (A) sur les
couvercles soient orientées dans la même direction que
la vanne d'air (B). Appliquez de l'apprêt et du frein-filet à
résistance moyenne (bleu) sur le filetage de la vis (106)
. 12.
et (112) et attachez les couvercles en serrant les vis à la
IG
main. Installez les plus longues vis (112) dans les
orifices en bas des couvercles. Consultez la figure 11.
Serrez les vis à l'opposé et de manière uniforme à un
couple de 22-25 Nm (190-220 po.-lb) à l'aide d'une clé
à douille de 13 mm. Consultez la section Instructions
concernant les couples de serrage, page 31.
7. Remontez les clapets anti-retour à bille et les
collecteurs en suivant les explications sur la page 18.
de l'axe.
liquide sur le boulon de sorte que les surfaces
arrondies soient orientées à l'intérieur, vers la
membrane (401).
la membrane en PTFE (403*). Assurez-vous que
le côté marqué AIR SIDE (CÔTÉ AIR) est bien
orienté vers le boîtier central (1).
Assurez-vous que le côté marqué AIR SIDE (CÔTÉ
AIR) est bien orienté vers le boîtier central (1).
de sorte que la face creuse soit tournée vers la
membrane (401).
Appliquez un adhésif frein-filet de force moyenne
(bleu) sur les filetages des boulons (107). Vissez le
boulon (107) dans l'axe (24) en le serrant à la main.
plateau côté air (104) sur la membrane (403). Le
côté le plus large, arrondie, du plateau doit être
orienté vers la membrane. Enduire les filetages
de l'ensemble de membrane de frein-filet à
résistance moyenne (bleu). Vissez l'ensemble
dans l'axe (24) en le serrant à la main.
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