Instalação E Ligação Eléctrica - salmson IXENS Manuel D'installation Et Mise En Service

Frequência de comutação
Variantes
7 Instalação e ligação eléctrica
Segurança
Manual de instalação e funcionamento Ixens, Ixens-D, Ixens Bloc
• Para a eliminação de avarias, consulte também o capítulo 11 "Avarias,
causas e soluções" na página 315.
• Para mais informações sobre a regulação de fábrica, ver capítulo 13
"Regulações de fábrica" na página 325
ATENÇÃO! Perigo de danos materiais!
A alteração das regulações para o sensor da pressão diferencial
pode causar avarias! As regulações de fábrica estão configuradas
para o sensor da pressão diferencial Salmson fornecido.
• Valores de regulação: Entrada In1 = 0-10 Volt, correcção do valor
de pressão = ON
• Se for utilizado o sensor da pressão diferencial Salmson fornecido,
estas regulações têm de ser mantidas!
Só são necessárias alterações caso sejam utilizados outros senso-
res da pressão diferencial.
Em caso de uma temperatura ambiente elevada, a carga térmica do
módulo electrónico pode ser reduzida, baixando a frequência de
comutação (menu <4.1.2.0>).
INDICAÇÃO:
Efectuar a comutação/alteração apenas após paragem da bomba
(com o motor parado).
A frequência de comutação pode ser alterada através do menu, do
CAN-Bus ou do stick IR.
Uma frequência de comutação mais baixa produz mais ruído.
Se, numa bomba, o menu <5.7.2.0> "Correcção do valor de pressão"
não estiver disponível através do display, trata-se de uma variante da
bomba em que as seguintes funções não se encontram à disposição:
• correcção do valor de pressão (menu <5.7.2.0>)
• conexão e desconexão com rendimento optimizado numa bomba dupla
• indicação da tendência de fluxo
PERIGO! Perigo de morte!
A instalação e a ligação eléctrica inadequadas podem representar
perigo de morte.
• A ligação eléctrica deve ser efectuada apenas por pessoal especia-
lizado e nos termos das normas em vigor!
• Cumprir as normas de prevenção de acidentes!
PERIGO! Perigo de morte!
Se não se montarem dispositivos de protecção no módulo electró-
nico ou na área do acoplamento/do motor, o choque eléctrico ou o
contacto com peças em rotação pode provocar ferimentos poten-
cialmente fatais.
• Antes do arranque, os dispositivos de protecção desmontados,
como p. ex., a tampa do módulo ou as coberturas dos acoplamen-
tos, têm de ser montados de novo!
PERIGO! Perigo de morte!
Perigo de morte devido a módulo electrónico não montado! Os
contactos do motor podem estar sob tensão perigosa!
• O funcionamento normal da bomba só é permitido com o módulo
electrónico montado.
• Se o módulo electrónico não estiver montado, a bomba não pode
ser ligada nem operada.
PERIGO! Perigo de morte!
A bomba propriamente dita e os respectivos componentes podem
apresentar um peso próprio muito elevado. A queda de componen-
Português
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