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5.7
Protection de fin d'allée (o)
Des chariots dotés d'une protection de fin d'allée sont freinés avant de sortir de l'allée
ou dans l'allée secondaire. Il existe deux variantes de base :
1. freinage jusqu'à l'arrêt total
2. freinage jusqu'à 2,5 km/h.
D'autres variantes (influence de la vitesse de conduite suivante, influence de la
vitesse de levage etc.) sont disponibles.
1. Freinage jusqu'à l'arrêt total :
Le chariot est freiné jusqu'à l'arrêt complet lorsqu'il passe les aimants de la protection
de fin d'allée en direction fin d'allée.
Pour continuer le déplacement :
– relâcher brièvement le manipulateur à pied et puis l'actionner de nouveau
Le chariot peut être déplacé hors de l'allée étroite à une vitesse maximale de 2,5 km/
h .
2. Freinage jusqu'à 2,5 km/h :
Le chariot est freiné jusqu'à 2,5 km/h lorsqu'il passe les aimants de protection de fin
d'allée en direction fin d'allée et il peut être conduit hors de l'allée étroite à cette
vitesse.
M
Dans les deux cas, la distance de freinage est fonction de la vitesse de conduite.
F
Le freinage de protection de fin d'allée est une fonction supplémentaire pour assister
le conducteur, ce qui ne signifie toutefois pas que ce dernier n'est plus dans le devoir
de surveiller le freinage en fin d'allée et le cas échéant d'introduire lui-même un
freinage.
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Dépannage
