Table des Matières
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Pos : 111 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/2. M ontage und Installation/Z ubehör/Brem swiderstand/SK 1x 0E, SK 2x xE/Brem swiderstand ( BW) (Überschrift +) [SK 1x 0E, SK 2x xE] @ 1\mod_1342513979710_530.docx @ 32693 @ 2 @ 1
2.2 Résistance de freinage (BW) - (à partir de la taille (BG)2)
Lors d'un freinage dynamique (réduction de la fréquence) d'un moteur triphasé, l'énergie électrique
est le cas échéant redistribuée dans le variateur de fréquence. À partir de la taille 2, une résistance
de freinage interne ou externe peut être installée pour éviter une coupure par surtension de l'appareil.
À cet effet, le hacheur de freinage intégré (interrupteur électronique) transfère la tension de circuit
intermédiaire (seuil de commutation d'environ 420 V / 720 V
résistance de freinage. La résistance de freinage transforme finalement l'énergie excédentaire en
chaleur.
Pos : 112 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/1. Allgemei nes /Sic herheits- und Ins tall ations hinw eis e und W arn- Gefahrenhinw eise/neu/War n- und Gefahrenhinw eise/VORSICHT - H eiße Ober fläc hen ( Bremswi ders tand) @ 28\m od_1551424569795_530.doc x @ 2493095 @ @ 1
PRUDENCE
Surfaces chaudes
La résistance de freinage et toutes les autres parties métalliques peuvent s'échauffer à des
températures de plus de 70°C.
•
Risque de blessure en raison de brûlures sur les parties du corps en contact
•
Endommagement des objets situés à proximité par la chaleur
Observer un temps de refroidissement suffisant avant de commencer à travailler sur le produit.
Contrôler la température en surface avec des outils de mesure appropriés. Respecter un écartement
suffisant avec les pièces voisines.
Pos : 113 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/2. M ontage und Installation/Z ubehör/Brem swiderstand/SK 1x 0E, SK 2x xE/Inter ner Br emswiderstand SK BR I4-... [SK 1x0E] @ 24\m od_1536074095194_530.doc x @ 2447271 @ 3 @ 1
2.2.1 Résistance de freinage interne SK BRI4-...
La résistance de freinage interne peut être utilisée
uniquement lorsque de faibles et brèves phases de
décélération sont escomptées.
•
La résistance de freinage ne peut pas être installée ultérieurement. Il convient par conséquent
d'en tenir compte lors de la commande.
•
La performance de la résistance de freinage est limitée et peut être calculée comme suit :
P
=
Pn
*
1 (
+
(
30
– (P=puissance de freinage (W), P
freinage de crête, t
– (Pour les indications relatives à P
•
Dans la durée, la puissance de freinage continue autorisée P
•
La puissance de pointe et la puissance continue doivent être limitées en ajustant le paramétrage.
Pos : 114 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/2. M ontage und Installation/Z ubehör/Brem swiderstand/SK 1x 0E, SK 2x xE/Inter ner Br emswiderstand SK BR I4-... Erforderliche Param eterei nstellungen [SK 1x0E] @ 24\mod_1536046085085_530.docx @ 2446687 @ 5 @ 1
Paramétrage nécessaire
Certaines versions d'appareils contiennent une résistance de freinage. À la livraison, les paramètres
liés à la limitation des puissances de pointe et continue sont préréglés (voir les tableaux suivants).
BU 0185 fr-5020
/
tbrems
)
)²
, avec toutefois
= puissance de freinage continue, résistance (W), P
n
= processus de freinage continu (s))
frein
et P
, voir le
n
max
2 Montage et installation
, suivant la tension d'alimentation) à la
CC
Illustration similaire
P < P
max
BU
0180)
ne doit pas être dépassée.
n
. puissance de
max
25
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