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EB300000
INSPECTIONS ET REGLAGES PERIODIQUES
INTRODUCTION
Ce chapitre expose toutes les informations nécessaires pour effectuer les inspections et réglages recom-
mandés. Si l'on respecte ces opérations d'entretien préventif, on sera assuré d'un fonctionnement satisfai-
sant et d'une plus longue durée de service du véhicule. La nécessité de révisions générales sera ainsi ré-
duite dans une large mesure. Ces informations s'appliquent aux véhicules déjà en service ainsi qu'aux
nouveaux véhicules qui sont en cours de préparation pour la vente. Tous les techniciens de service doivent
être familiarisés avec ce chapitre.
EB301000
ENTRETIEN PERIODIQUE/FREQUENCE DE LUBRIFICATION
N_
ELEMENT
1
*
Conduite d'alimentation
2
Bougies
3
*
Soupapes
4
Filtre à air
5
Embrayage
6
*
Frein avant
7
*
Frein arrière
8
*
Flexible de freins
9
*
Roues
10 *
Pneumatiques
11 *
Roulements de roue
12 *
Bras oscillant
13
Chaîne de transmission
14 *
Roulements de direction
Points de fixation au
15 *
châssis
16
Béquille latérale
Contacteur de béquille
17 *
latérale
18 *
Fourche avant
Ensemble d'amortisseur
19 *
arrière
20 *
Carburateur
21 *
Huile moteur
INTRODUCTION/ENTRETIEN PERIODIQUE/
FREQUENCE DE LUBRIFICATION
TRAVAUX D'INSPECTION ET D'ENTRETIEN
S Vérifier si les conduites d'alimentation et le flexible à dépression
ne sont pas fissurés ou endommagés.
S Les remplacer si nécessaire.
S Vérifier l'état.
S Nettoyer, redéfinir l'écartement des électrodes ou remplacer si
nécessaire.
S Contrôler le jeu.
S Régler si nécessaire.
S Nettoyer ou remplacer si nécessaire.
S Vérifier le fonctionnement.
S Régler ou remplacer le câble.
S Vérifier le fonctionnement, le niveau de liquide et s'il n'y a pas de
fuite de liquide.
S Corriger en conséquence.
S Remplacer les plaquettes de frein si nécessaire.
S Vérifier le fonctionnement.
S Régler le jeu libre de la pédale de frein et remplacer les mâchoi-
res de frein si nécessaire.
S Vérifier s'il n'est pas fissuré ou endommagé.
S Le remplacer si nécessaire.
S Vérifier l'équilibrage, le voilage, le serrage des rayons et la pré-
sence éventuelle de dégâts.
S Serrer les rayons et effectuer l'équilibrage, remplacer si néces-
saire.
S Vérifier la profondeur des sculptures et s'il n'y a pas de dégâts.
S Les remplacer si nécessaire.
S Vérifier la pression de gonflage.
S Corriger si nécessaire.
S Vérifier si les roulements ne sont pas desserrés ou endomma-
gés.
S Les remplacer si nécessaire.
S Vérifier s'il n'y a pas de jeu au niveau du point d'articulation du
bras oscillant.
S Corriger si nécessaire.
S Lubrifier au moyen de graisse au bisulfure de molybdène.
S Vérifier la tension de la chaîne.
S La régler si nécessaire. S'assurer que la roue arrière est bien ali-
gnée.
S Nettoyer et lubrifier.
S Vérifier le jeu de roulements et si la direction n'est pas trop dure.
S Corriger en conséquence.
S Lubrifier avec de la graisse à base de savon au lithium.
S S'assurer que tous les écrous, boulons et vis sont bien serrés.
S Les resserrer si nécessaire.
S Vérifier le fonctionnement.
S Lubrifier et réparer si nécessaire.
S Vérifier le fonctionnement.
S Le remplacer si nécessaire.
S Vérifier le fonctionnement et s'il n'y a pas de perte d'huile.
S Corriger en conséquence.
S Vérifier le fonctionnement et si les amortisseurs ne présentent
pas de fuite d'huile.
S Remplacer l'amortisseur complet si nécessaire.
S Vérifier le régime de ralenti et le fonctionnement du démarreur.
S Le régler si nécessaire.
S Vérifier le niveau d'huile et s'il n'y a pas de fuite d'huile sur le véhi-
cule.
S Corriger si nécessaire.
S Remplacer l'huile (chauffer le moteur avant de vidanger).
3-1
CHK
ADJ
Premiers
Tous les
Tous les
1.000 km
6.000 km
12.000 km
Tous les 1000 km et après avoir nettoyé
la moto ou roulé sous la pluie.
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Chapitres
Dépannage
