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AMORTISSEUR ARRIERE ET BRAS OSCILLANT
EAS00687
MANIPULATION DE L'AMORTISSEUR ARRIE-
RE
AVERTISSEMENT
Cet amortisseur arrière contient de l'azote
sous haute pression. Lire attentivement les in-
formations suivantes avant toute manipula-
tion de l'amortisseur arrière. Le fabricant dé-
cline toute responsabilité pour les dégâts ou
les blessures corporelles résultant d'une ma-
nipulation inappropriée de l'amortisseur arriè-
re.
S Ne pas modifier ni essayer d'ouvrir l'amortis-
seur arrière.
S Ne pas exposer l'amortisseur arrière à une
flamme nue ou à toute autre source de cha-
leur intense. Cela risque de provoquer l'ex-
plosion de l'amortisseur arrière en raison
d'une pression de gaz excessive.
S Ne pas déformer ni endommager l'amortis-
seur arrière de quelque façon que ce soit.
Tout dommage de l'amortisseur arrière ou
des deux éléments réduira les performances
d'amortissement.
EAS00689
MISE AU REBUT D'UN AMORTISSEUR ARRIE-
RE
a. Il est indispensable d'éliminer le gaz sous pres-
sion avant de mettre un amortisseur arrière au
rebut. Pour ce faire, percer un trou de 2 X 3
mm dans la paroi du cylindre à environ 15 X 20
mm de son extrémité comme illustré.
AVERTISSEMENT
Porter des lunettes de protection pour éviter
toute blessure aux yeux due à la libération du
gaz ou à la projection de particules de métal.
6-59
CHAS
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Chapitres
Dépannage
