Table des Matières
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Utiliser seulement la clé en dotation, prévue pour cette opération, pour dévisser le gicleur, en veillant à ne pas
endommager les électrodes. Monter le nouveau gicleur par le même soin. Note: Après le remplacement du
gicleur, vérifier toujours la position des électrodes (voir à l'illustration). Une position erronée des électrodes
pourrait donner des problèmes d'allumage.
2 ÷ 3 mm
DIAGNOSTIC DE PANNES EVENTUELLES ET REMEDES
Le moteur ne tourne pas
Le moteur tourne, mais pas d'allumage - Vérifier le montage, l'état et l'ecartement des électrodes.
pas d'etincelle
présence d'etincelle
Le brûleur s'allume, puis s'arrête
La pulvérisation du fuel est mauvaise
La combustion est mauvaise
(flamme fumeuse, formation de coke) - Vérifier la turbine, les volets d'air l'entrée
A l'ârret le fuel s'écoule par le gicleur
Le brûleur ne demarre pas
(version avec réchauffage)
NETTOYAGE ET REMPLACEMENT DU GICLEUR
3 mm
5/6 mm
- Vérifier l'interrupteur, les fusibles, les thermostats, le coffret de sécurité, le moteur.
- Vérifier les câble d'allumage.
- Vérifier le transformateur d'allumage.
- Vérifier le coffret de sécurité.
- S'assurer qu'il y a du fuel dans la citerne et que la vanne et de la tuyauterie d'aspiration.
- Vérifier le filtre de pompe, l'état de l'engrenage, la bobine de l'electrovanne.
- Vérifier l'état du gicleur.
- Vérifier la propreté de la cellule et l'état de son câble.
- Vérifier le coffret de sécurité.
- Vérifier le réglage de la tête de combustion.
- Vérifier l'alimentation fuel et le gicleur.
- Vérifier le gicleur et son filtre.
- Vérifier la pression de la pompe.
- Vérifier les réglages.
- Vérifier l'étanchéité de l'electrovanne, la nettoyer soigneusement.
- Thermostat tête ne marche pas.
- Résistance tête ne marche pas.
REGLAGE DU BRULEUR :
GICLEUR : 0.65 usg à 60° S
PRESSION POMPE : 12.5 BAR
VOLET AIR : 3.5
PENETRATION TETE : 32 mm
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d'air dans le local.
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