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Impostazione del funzionamento a pulsanti separati.
Per impostare l'ingresso START come ingresso per comandare solo la chiusura:
Togliere l'alimentazione alla centrale, premer e e mantenere pr emuti i tasti SET e BREAK e ridare alimentazione mantenendo
premuti i tasti fino al lampeggio del led DL3.
Per impostare l'ingresso PED come ingresso per comandare solo l'apertura:
Togliere l'alimentazione alla centrale, premer e e mantenere pr emuti i tasti WORK, BREAK e SET e ridare alimentazione mantenendo
premuti i tasti fino al lampeggio del led DL3.
Ripristino degli ingressi su sequenziali/standard:
Per ripristinare l'ingresso START togliere l'alimentazione alla centrale, premere e mantenere premuti i tasti WORK e SET e ri dare
alimentazione mantenendo premuti i tasti fino al lampeggio del led DL3.
Per ripristinare l'ingresso PED togliere l'alimentazione alla centrale, premere e mantener e premuti i tasti WORK e BREAK e ridare
alimentazione mantenendo premuti i tasti fino al lampeggio del led DL3.
N.B.: di default la centrale viene fornita con la configurazione START e PED come ingressi di comando SEQUENZIALI/STANDARD.
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Impostazione del funzionamento uomo presente con pulsanti separ ati.
START solo APRE e PEDONALE solo CHIUDE.
Fino a quando l'ingresso START resta chiuso il cancello APRE, al disimpegno di START il canc ello si ferma.
Fino a quando l'ingresso PED resta chiuso il cancello CHIUDE, al disimpegno di PED il cancello si ferma.
Per abilitare questa funzione seguire questa procedura:
1) Eseguire la programmazione della corsa descritta nel paragrafo 7.
2) Togliere alimentazione alla centrale.
3) Togliere il ponte sull'ingresso di Stop e ridare alimentazione alla centrale.
A questo punto la centrale funziona a uomo presente mantenendo gli spazi di rallentamento impostati.
Ripristino degli ingressi su sequenziale/standard:
1) Togliere alimentazione alla centrale.
2) Chiudere l'ingresso Stop e ridare alimentazione.
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Nota bene.
1) Nel caso venisse a mancare l'alimentazione della centrale, al ripristino, se non sono occupati uno dei 2 finecorsa, dopo u n
comando di Start o Pedonale la centrale esegue un'apertura totale rallentata del cancello. Al raggiungimento del finecorsa di
apertura, ritorna al funzionamento normale con gli spazi di rallentamento impostati. Se al ripristino dell'alimentazione la c entrale
trova uno dei finecorsa impegnati, al primo impulso il motore esegue la manovra con gli spazi di rallentamento impostati durante la
programmazione.
2) Questa centrale è dotata di sistema rilevazione ostacolo; in caso di ostacolo in apertura il cancello si ferma e inverte la marcia per
circa 1 secondo; in caso di ostacolo in chiusura il cancello si ferma e riapre totalmente.
Nel caso la chiusura automatica sia attiva e interviene l'antischiacciamento, la centrale esegue un massimo di 3 tentativi di chiusura,
dopo di che il cancello resta fermo aperto in attesa di un comando di Start.
3) Questa centrale è dotata di un ingresso costa. Tramite dip 2 SW2 è possibile selezionale il tipo di costa sensibile. Con i l dip in OFF
si seleziona una costa a microinterruttore; contatto N.C. con la costa non impegnata (led costa acceso) e contatto N.A. con la costa
impegnata/premuta (led costa spento). Con il dip in ON si deve utilizzare un costa resistiva; se non impegnata ha una resiste nza di
8,2K ohm (led costa spento), se la costa resistiva viene impegnata/premuta si ha un contatto chiuso (led costa acceso). Nel caso
questo ingresso non venga utilizzato, è necessario fare un ponte tra COM e COSTA (morsetti 12 e 13) e selezionare il dip 2 SW2 in
OFF (led COSTA acceso).
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