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Refroidissement d'huile moteur
Le moteur est livré équipé d'un refroidisseur d'huile moteur liquide à liquide. L'huile moteur est pompé par le refroidisseur
et le liquide de refroidissement du moteur est pompé par le refroidisseur afin de transférer la chaleur de l'huile moteur
au liquide de refroidissement du moteur. Le liquide de refroidissement du moteur doit circuler par la portion inférieure
de radiateur ou par le flexible d'admission de la pompe à liquide de refroidissement. La chaleur est ensuite éliminée par
le radiateur du moteur. Selon l'installation, il est possible d'utiliser ou de retirer le refroidisseur d'huile moteur. Si on utilise
un échangeur de chaleur, les pièces suivantes peuvent être utilisées lors de l'installation (figure 4).
DESCRIPTION
Flexible-refroidisseur de moteur
Raccord-flexible de bloc
Tuyau-sorti de refroidisseur
Fig. 4
RACCORD DE BLOC
FLEXIBLE DE LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT
TUYAU DE
SORTIE
Si le refroidisseur n'est pas utilisé, on peut alors utiliser les pièces suivantes (figure 5).
DESCRIPTION
Bouchon-liquide de refroidissement de bloc
Plaque-transfert d'huile
Boulon-plaque d'huile
Fig. 5
BOUCHON DE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT DE BLOC
Le moteur LT4 Gen-V est doté du refroidissement de piston par pulvérisation d'huile, dans lequel huit gicleurs d'huile
dans le bloc-moteur inondent le dessous de chaque piston et la périphérie des parois de cylindre avec une couche
supplémentaire d'huile de refroidissement et de réduction de frottement. La pulvérisation d'huile réduit la température
des pistons, ce qui favorise une puissance extrême et une longévité durable. La couche supplémentaire d'huile
sur les parois de cylindres et les axes de piston amortit également le bruit produit par les pistons.
LT4 Engine Installation
TITLE
French
NUMÉRO DE PIÈCE
22768504
22876452
22768508
NUMÉRO DE PIÈCE
11611351
12633987
11562426
PLAQUE DE
TRANSFERT
BOULONS
IR 12AU15
PART NO.
QUANTITÉ
1
1
1
QUANTITÉ
1
1
2
19332703
20
40
SHEET
OF
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