L'équipement - Jeep Renegade 2015 Guide De L'automobiliste

SÉCURITÉ
NOTA : La fonction de couple dynami-
que de direction (DST) est un système
d'aide à la conduite et n'est pas conçu
pour remplacer les actions commandées
par le conducteur.
Régulateur de vitesse de sélection
(SSC) – selon l'équipement
Le régulateur de vitesse de sélection est
conçu pour la conduite hors route en
mode 4WD LOW (4 ROUES MOTRICES
GAMME BASSE) seulement. Le régulateur
de vitesse de sélection maintient la vi-
tesse du véhicule en contrôlant active-
ment le couple moteur et les freins.
Le régulateur de vitesse de sélection
comporte trois états :
1. Désactivation (la fonction n'est pas
dans un état d'activation en attente et ne
s'activera pas)
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2. Désactivation en attente (la fonction
est dans un état d'activation en attente et
prête mais les conditions d'activation ne
sont pas présentes, ou le conducteur neu-
tralise activement la fonction par l'applica-
tion de la pédale du frein ou de la pédale
d'accélérateur)
3. Activation en cours (la fonction est
activée et contrôle activement la vitesse
du véhicule)
Activation en attente du régulateur de
vitesse de sélection
Le régulateur de vitesse de sélection est
activé en appuyant sur le commutateur du
régulateur de vitesse de sélection, mais
les conditions suivantes doivent aussi être
présentes pour activer le régulateur de
vitesse de sélection :
• La transmission est en mode 4WD LOW
(4 ROUES MOTRICES GAMME BASSE).
• La vitesse du véhicule est inférieure à
8 km/h (5 mi/h).
• Le frein de stationnement est desserré.
• La portière du conducteur est fermée.
• Le conducteur n'appuie pas sur la pé-
dale d'accélérateur.
Activation en cours du régulateur de
vitesse de sélection
Une fois que le régulateur de vitesse de
sélection est activé, il s'activera automati-
quement si les conditions suivantes sont
présentes :
• Le conducteur desserre la pédale
d'accélérateur.
• Le conducteur desserre la pédale de
frein.
• La transmission n'est pas à la position P
(STATIONNEMENT).