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la colonne au-dessus de STO, mettez l'élément de
commande choisi à proximité de la position „Arrêt
moteur (OFF)" et placez le point de commutation à
l'endroit choisi par une brève impulsion sur la touche
centrale
SET
de la touche sensitive droite. La position
de l'interrupteur est indiquée à droite, à coté du nu-
méro de l'élément de cde:
I N T E R . / M A N C H E
G1
Curs.2
–85%
G2
libre
0%
G3
libre
0%
G4
libre
0%
SEL
SEL
STO
Remarque:
Ne placez pas le point de commutation en fi n de
course de l'élément de commande, pour être sûr que
la commutation puisse de faire de manière fi able.
En direction „plein gaz", G1 doit être „fermé", et en-
dessous du point de commutation, il doit être „ouvert".
Allez maintenant dans le menu ...
»Chronomètres (généralités)«
..., et sélectionnez avec les fl èches la ligne „Haut"
dans laquelle est attribué généralement le „chro-
nomètre". Dans cette ligne, décalez vers la droite,
avec le fl èche correspondante de la touche sensitive
gauche ou droite, le cadre au delà de la colonne „Ti-
mer", pour atteindre la colonne au-dessus du symbo-
le de l'interrupteur. Appuyez maintenant deux fois sur
la touche centrale
SET
de la touche sensitive droite:
Avec la première impulsion vous activez l'attribution
des interrupteurs, avec la deuxième, vous entrez
dans la liste des interrupteurs à „fonction étendue":
Tps Modèle
Tps accu time
Invwünschten Schalter
Haut op :Stoppuhr
ento die EIN P
Milieutte :Flugzeit
(Intererw
Sélectionnez maintenant l'interrupteur „G1" sur
–––
G1
course du manche programmé précédemment, puis
–––
G2
appuyez sur la touche centrale
–––
G3
sensitive droite:
–––
G4
Tps modèle
Tps accu
Haut : Chrono.
Milieu:Tps vol
Sur l'affi chage initial, le chronomètre ne démarre que
lorsque le curseur proportionnel est déplacé en direc-
tion plein Gaz, et ne s'arrête que s'il repasse sous le
(pages 152 ... 154)
point de commutation.
Exemples 2 et 3 des pages précédentes
Si par contre, vous commandez votre moteur
avec un interrupteur, vous n'aurez pas besoin de
l'interrupteur sur manche décrit précédemment, il
suffi t alors d'attribuer le même interrupteur au chro-
nomètre, de telle sorte que le chronomètre se déclen-
che dès la mise en route du moteur.
Conseil:
Si, dans le cas d'un modèle à moteur électrique, le
temps de fonctionnement du moteur est limité par
la capacité de l'accu, faites marcher le chronomètre
à rebours. Enregistrez le temps de fonctionnement
maxi autorisé du moteur dans la colonne „Timer", par
12:34h
–––
1:23h
Manches/Logique/fix int.
0:00
0s
–––
G1
G2
osition
G3
G4
G5
G6
G7
. Schalter: SET)
G8
FX
0:00
FXi L1
0s
L2
–––
Timer
Timer
Alarme
SET
de la touche
12:34h
–––
1:23h
0:00
0s
G1
0:00
0s
–––
Timer
Timer
Alarme
Exemples de programmation - Déclenchement des chronomètres
ex. „5 min.", et laissez-vous avertir par l'émetteur,
avant écoulement du temps, par ex. „30 sec." avant,
par un signal sonore:
Tps Modèle
Tps accu
Haut : Chrono.
5:00
Milieu: Tps vol
0:00
Timer
Timer
12:34h
–––
1:23h
30s
7
0s
–––
Alarme
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