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Réglage des manches de commande
Réglage des manches de commande des voies 1 à 4
Les deux manches de commande sont équipés de
trims digitaux. Une action sur le curseur de trim déca-
le à chaque cran ou „clic", le neutre de la position du
manche de commande d'une certaine valeur.
La position actuelle est affi chée à l'écran et le dé-
calage par rapport au neutre est également signalé
de manière sonore, donc perceptible par différentes
tonalités. Pour retrouver le neutre en plein vol, inutile
donc de jeter un coup d'oeil sur l'écran: le dépasse-
ment du neutre est marqué par un bref temps d'arrêt.
Les positions actuelles des trims sont automatique-
ment enregistrées, en cas de changement de mé-
moire de modèle. Par ailleurs, le trim digital agit au
sein d'une même mémoire - à l'exception du trim du
manche de cde Gaz/Pas – de manière globale, c'est-
à-dire de la même manière quelque soit la phase de
vol, ou de manière spécifi que à une phase de vol.
Cette détermination „globale" ou „spécifi que à une
phase" se fait dans le menu »Réglages des man-
ches de cde« que nous allons décrire, sachant que
que le trim des Gaz est réglé d'origine sur „global",
c'est-à-dire indépendant de la phase de vol .
Sur l'affi chage initial, ce réglage est visualisé par une
jauge de trim „ombragée":
•
ombragé = global,
•
non ombragé = spécifi que à une phase de vol.
Dans la vue qui suit, , le trim du cyclique longitudinal
est représenté– dans le cas du mode 1 gauche attri-
bué d'origine – de manière „spécifi que à une phase
de vol"::
Starlet
Chrono.
#02
0:00h
Tps vol
H-J Sandbrunner
0:00h
K78
4.1V
V
M
0
0
0
106 Description des programmes - Réglage des manches - Hélicoptère
Avec les fl èches de sélection de la touche sensitive
gauche ou droite, allez sur le point du menu »Régla-
ge des manches« du menu Multifonctions:
Choix modèle
Masquer Menu
Régl.base modèle
Régl. ser vos
Régl.élém.code.
Courbe voie 1
Ouvrez ce point du menu avec une impulsion sur la
touche centrale
Pas/Gaz
Roulis
Tangage
Rotor AC
Ce menu particulièrement destiné aux hélicoptères
permet de régler l'effet du trim des 4 trims digitaux, et
d'affecter aux fonctions de commande, voies 1 à 4 un
effet „différé".
Avec les fl èches de sélection de la touche sensitive
gauche ou droite, sélectionnez la ligne souhaitée. Ap-
rès avoir sélectionné le champ de fonction correspon-
dant, puis, après une brève impulsion sur la centrale
SET
de la touche sensitive droite, on pourra ensuite
0:00.0
enregistrer le réglage dans le champ qui s'affi chera
en surbrillance, avec les fl èches de la touche sensiti-
0:00.0
ve droite.
Trim
Normal
Les différentes possibilités de réglages sont adaptées
RX VOLT:4.9V
aux besoins des hélicoptères, c'est pourquoi, sur la
0
ligne „Gaz" on peut choisir entre:
Copier/Suppr.
Masquer modèle
Type hélico.
Régl. manches
Dual Rate / Expo
Affich.inter.
SET
de la touche sensitive droite:
Gaz trim
4
0.0s
0.0s
global
4
0.0s
0.0s
global
4
0.0s
0.0s
4
0.0s
global
0.0s
Trim
Tr. step
– Tps +
Pas/Gaz
Gaz trim
4
Roulis
global
4
Tangage
4
global
Rotor AC
global
4
Trim
Tr. step
„Gaz Lim": (Gazlimit)
Le trim K1 agit en tant que trim de ralenti,
si le moteur doit être démarré avec la fon-
ction „Gazlimit" , voir menu »Réglage des
éléments de commande«, page 117.
„Gaz AR": (Gaz Autorotation)
Le trim K1 n'agit en tant que trim de ralen-
ti que dans la confi guration «Autorot».
On peut ainsi, dans le menu »Mixages
hélicoptères«, page 176 faire varier la
valeur prédéterminée de la position Gaz
AR, avec le trim de ralenti, par ex. pour
les entraînements à l'autorotation.
Une impulsion simultanée sur les fl èches
ou ou de la touche sensitive
droite (CLEAR) permet de revenir sur
„Gaz Lim".
„Pitch(Pas)":Le trim K1 agit, à cause des mixages
internes de la même manière sur tous les
servos de cde du Pas, sans intervenir sur
le servo de cde des Gaz.
Par contre, sur les lignes „Latéral (roulis)", „Longi-
tudinal (tangage)", et „Anti-couple", l'effet du trim
digital des éléments de commande des trims corre-
spondants peuvent être passé de „global" à „Phase
-spécifi que à une phase de vol" et inversement, par
exemple:
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
– Tps +
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