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MANTENIMIENTO
Será oportuno, efectuar por lo menos una vez al año y según las
normas vigentes, la análisis de los gases de escape verificando
los valores de emisión.
• Limpie la llave del aire, el presostato del aire con toma de pre-
sión y el tubo correspondiente si los hay.
• Controlar el estado de los electrodos. Si es necesario susti-
tuirlos.
• Hacer limpiar la caldera y la chimenea por personal especiali-
zado (fumistería); una caldera limpia tiene un mayor rendimien-
to y duración, y es mucho más silenciosa.
• Controlar que el filtro del combustible esté limpio. Si es nece-
sario sustituirlo.
• Compruebe que todos los componentes de la cabeza de com-
bustión estén en buen estado, no presenten deformaciones ni
impurezas o sedimentos causados por el entorno de la instala-
ción y/o por una mala combustión.
• Para limpiar el cabezal de combustión es necesario desmon-
tar la boca y sus componentes. Al volver a montar los com-
ponentes, se debe prestar atención a centrar exactamente el
cabezal de salida del gas con los electrodos para evitar que
éstos hagan masa y bloqueen el quemador. También será ne-
cesario controlar que la chispa del electrodo de encendido se
encienda exclusivamente entre éste y el disco de chapa perfo-
rada (ver esquema de regulación del cabezal de combustión y
distancia del disco de los electrodos) para la versión sin piloto.
• Realice un análisis del gas de purga de la combustión compro-
bando que los valores de las emisiones sean correctos.
En caso de que se considere necesario limpiar el cabezal de com-
bustión, extraer los componentes siguiendo el procedimiento que
se indica a continuación:
• Desenganche el tirante -15 de la palanca de la mariposa de
regulación del caudal del gas -26;
• aflojar los tornillos de fijación -11, abrir el cuerpo ventilante;
• desconecte los cables de encendido e ionización -14 de los
terminales de los electrodos -13;
• aflojar el tornillo -16 del colector de aire -17;
• extraer todo el grupo de mezcla en la dirección indicada por la
flecha;
• Complete las operaciones de mantenimiento y proceda a mon-
tar de nuevo el cabezal de combustión, siguiendo en sentido
contrario el recorrido descrito anteriormente, después de haber
comprobado la posición correcta de los electrodos de encendi-
do y de ionización.
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