Caracteristiques Techniques Du Boxtron® E14S; C-4.1 Caractéristiques Techniques; Technical Features Of Boxtron® E14S - Facnor BOXTRON E 14S Notice D'installation

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C
INSTRUCTIONS DE MONTAGE ET D'UTILISATION
C-4
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DU
BOXTRON® E14S
• Départ doux par moyen d'une rampe d'accélération
réglable.
• Limiteur du courant maximum du moteur réglée en
usine.
• Limiteur thermique avec action proportionnelle.
• Limiteur du courant maximal de freinage réglable.
demande.
• Totale protection contre les inversions de polarité de la
batterie par moyens du relais de ligne interne.
• Intervention du bloc de sécurité en cas de court-circuit
des MOS.
• Intervention du bloc de sécurité en cas de défaillance
du potentiomètre.
• Intervention de l'interrupteur de sécurité lorsque au
démarrage le potentiomètre n'est pas à 0, restauration
du bloc en apportant le potentiomètre à 0.
• Conducteur pour le pilotage un frein électrique
(maximum de courant 1 ampère)
C-4.1
Caractéristiques techniques
Tension assignée 12 – 24 Volt
Variation de la puissance autorisée 85-125%
Fréquence de fonctionnement 16Khz
Température de fonctionnement de -20°C à +40°C
Humidité relative à 25°C 90%
Intervention limiteur thermique 70-80°C
Courants d'appel (taille) Max 140 Ampere
Motorisation
Motorization
MEJ1.02
MEJ1.02
MEJ2.02
MEJ3.02
RMEJ1.02
RMEJ1.02
RMEJ2.02
RMEJ3.02
UM_BOXTRON E14S_FR-GB_REV.02-10
INSTALLATION AND USE
Volt
12
24
24
24
12
24
24
24
C-4
TECHNICAL FEATURES OF BOXTRON®
E14S
• Soft start by means of an adjustable acceleration ramp.
• Factory set motor max current limiter
• Proportional thermal limiter
• Adjustable max brake current limiter
• Adjustment with a 5K potentiometer connected by
three cables
• Adjustment with a potentiometer connected by two
cables with adjustment angle on demand
• Total protection against battery polarity inversion by
means of an internal line relay.
• Safety block intervention in case of MOS short circuit
• Safety block intervention in case of potentiometer
break-down
• Safety block intervention if the potentiometer is not at
0 when turning on. The block is thus restored and the
potentiometer is brought to 0.
• Driver to control an electro-brake (max current 1
Ampere)
C-4.1 Technical
Nominal working tension 12 – 24 Volt
Allowed supply variation 85-125%
Operational frequency 16 Khz
Working temperature from -20° C to +40° C
Relative humidity at 25° C 90%
Thermal limiter intervention 70-80° C
Peak current Max 140 Ampere
Réglage Ampere
Ampere factory setting
100
50
100
140
100
50
100
140
13

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