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Type 8650 REV.2
Description des vannes
13.1
Vannes pneumatiques types 6524/6525
(cote de jonction 11 mm)
13.1.1
structure et mode de fonctionnement
Les vannes pneumatiques des types 6524 et 6525 se composent d'une électrovanne pilote Ex-i (type 6144)
et d'une vanne à siège pneumatique comme amplificateur.
Le principe de fonctionnement permet la commutation de pressions élevées avec une puissance absorbée
réduite et des temps de commutation courts. Les vannes sont équipées d'une commande manuelle pour un
fonctionnement manuel (alternative : variante sans commande manuelle).
Fig. 32:
Vannes pneumatiques type 6524 et type 6525
Différents modèles de brides des vannes simples 6524 et 6525 pour REV.1 et REV.2 !
Les vannes individuelles (vanne 3/2 voies type 6524 et vanne 5/2 voies type 6525) ont été optimisées
pour REV.2. Entre autres, les sections transversales des canaux ont été révisées et, avec elles, le
modèle de bride de ces vannes. Les vannes REV.1 et REV.2 sont donc différentes.
A prendre en compte lors du remplacement des vannes individuelles :
• En raison de la conception différente de l'interface mécanique, un montage accidentel de vannes
non adaptées est impossible.
• Il n'est pas possible d'échanger des vannes individuelles (type 6524 / type 6525) entre REV.1 et
REV.2.
• Dans le cas de pièces de rechange, il faut s'assurer que la version appropriée de la vanne est
utilisée.
Cette situation ne s'applique pas à la vanne double (2x vanne 3/2 voies type 6524).
Français
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