Sostituzione Del Filtro Aria; Impostazione Del Carburatore; Informazioni Fondamentali - Stihl SR 430 Notice D'emploi

18 Sostituzione del filtro aria

17.1 In caso d'inattività di oltre
30 giorni circa
► Vuotare e pulire il serbatoio del carburante in
un luogo bene ventilato.
► Smaltire il carburante secondo le norme e
rispettando l'ambiente.
► Se è presente una pompa manuale per carbu‐
rante, premerla almeno 5 volte.
► Avviare il motore e farlo girare al minimo fino
allo spegnimento.
► Pulire a fondo l'apparecchiatura, specialmente
le alette del cilindro e il filtro dell'aria.
► Non esporre troppo a lungo il contenitore della
miscela direttamente al sole; i raggi UV pos‐
sono infragilirlo – pericolo di perdite o di rot‐
tura!
18 Sostituzione del filtro aria
I filtri sporchi riducono la potenza del motore,
aumentano il consumo di carburante e rendono
difficile l'avviamento.
18.1 Se la potenza del motore dimi‐
nuisce sensibilmente
► Girare la farfalla di avviamento su c
► Allentare le viti (1)
► Togliere il coperchio (2)
0458-454-9421-F
1
2
1
3
► Togliere il filtro (3)
► Sostituire il filtro sporco o difettoso
► Introdurre il nuovo filtro nel corpo filtro
► Applicare il coperchio filtro
► Avvitare e stringere le viti
19 Impostazione del carbura‐
tore
19.1

Informazioni fondamentali

Il carburatore è regolato in produzione con l'im‐
postazione standard.
Questa impostazione è concepita in modo da for‐
nire al motore una miscela aria-carburante otti‐
male in tutte le condizioni di esercizio.
19.2 Preparazione dell'apparecchia‐
tura
► Spegnere il motore
► Controllare il filtro aria – se necessario, pulirlo
o sostituirlo
► controllare l'impostazione del tirante gas –
regolarla se necessario – ved. "Impostazione
del tirante gas"
19.3 Impostazione standard
H
► Girare la vite di registro principale (H) in senso
antiorario fino all'arresto – max. 3/4 giro
► Girare in senso orario la vite di registro del
minimo (L) fino all'arresto – poi ritornare
di 3/4 di giro in senso antiorario
italiano
L
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